Úgy tűnik, az utolsó benzines és dízel generáció születésének vagyunk szemtanúi. ...
eu
eu
Megjelentek az Európai Parlament honlapján az egynapos autópálya-matrica részletei. Ami elsőre jól hangzott, arról gyorsan kiderült, hogy hosszú távon áremelést hoz és drágítja a közlekedést. ...
Az Európai Parlament döntött arról, hogy az egész Unióban bevezethetik az egynapos autópálya-matricát, hogy az átutazóknak ne kelljen feleslegesen egyhetes vagy tíznapos útdíjat fizetniük. Ráadásul ez nem ajánlás: muszáj minden államban alkalmazni, így Magyarországon is. ...
Noha az elmúlt években azt hangsúlyozták, hogy csak az autók érintettek, az Európai Parlament most úgy határozott, hogy a motorokba is építsék be a sebességet korlátozó eszközöket. ...
Milyen felfordulást okozott a gyakorlatban az EU-s szigorítás? Tényleg sehol nem adnak el savas vagy AGM motorakksit, mert félreértelmezik a rendeletet? Utánajártunk. ...
Az Európai Bizottság elutasította tiroli szigorítás ellen benyújtott petíciót. ...
Aki esetleg év eleji tréfának gondolná hírt, kérjük, olvasson vissza kicsit: a korábbi, lazább rendszerben is egy nagyvárosnyi sofőr maradt vezetői engedély nélkül Ausztriában – már 2017-ben közel 100 ezer (!) bevont jogosítványt őriztek Bécsben, melyet szabálytalan autósoktól, motorosoktól szedtek be. ...
A motorbalesetek számát is csökkentheti a kötelező sávtartó és holttérfigyelő rendszer. ...
Évente közel kétszázezer (!) nagymotort vásárolnak Németországban, ami nem újdonság, az viszont annál inkább, hogy milyen típusokat választanak a német motorosok. A KBA nyár végi összesítéséből kiderült, hogy ...
A kontinensátlag egyébként 7,5 motoros áldozat/egymillió lakos, vagyis Magyarország a mezőny hátsó felében „kullog” az 5,1-es aránnyal, ami egy ilyen versenyen kifejezetten jó hír. ...