Már az utakon tesztelik az olaszok vadonatúj sportos power-cruiserért, mely még keményebb lesz, mint a jelenlegi modell.
A Diavel is megkapja a Multistradáában nemrég debütált, változó szelepvezérlésű hengerfejet, így az őszi motoros seregszemléken megjelenő izomgép még erősebb és nyomatékosabb lesz, mint jelenleg forgalmazott, 162 lovas elődje.
Valószínű, hogy ezáltal a 130 Nm-es forgatónyomaték is gazdagabb lesz legalább 5-10 százalékkal, ami a gyakorlatban azt jelenti, hogy immáron a Diavel teljesítmény, felfüggesztés és fékrendszer terén is a szegmens egyik legkiválóbb gépe lesz.
Látva, hogy szériaérett modellről van szó, valószínű már csak heteket kell várnunk, hogy minden részlet napvilágot lásson az olaszok nagyágyújáról.