Olvasói: „A gyorshajtónak is jár elsőbbség, mindegy, mennyivel megy!”

Olvasói: „A gyorshajtónak is jár elsőbbség, mindegy, mennyivel megy!”

              - Címkék |Vélemény

Elnézést kérünk a szokásosnál nyersebb hangvételért, de Miklós levele így kerek, egész, ezért nem is nyúltunk hozzá. Fontos és sokszor tévesen emlegetett témáról lesz szó: gyorshajtás és az elsőbbségadás.

Sziasztok Hegylakók! Éppen ráérek írni, mert egy kretén figyelmetlen sofőr miatt betegállományban pihenek itthon. Persze amikor elütött, ő is „olyan kedves volt”, mint általában az autósok. Nem ám mi bajod lett, élsz-e te nyomorult? Első kérdése ez volt:

Miért kell így száguldozni?!

Akkor tisztázzuk az egysejtűek kedvéért: semmi köze hozzá, hogy mennyivel megyek. És ezt nem én mondom, hanem a bíróság.

Ha városban százzal jövök, akkor se tehetsz semmit…

A sok szerencsétlen azt hiszi, hogy

  • minden motoros gyorshajtó,
  • ha gyorsan megy, akkor pedig nyugodtan elüthetem.

Ma újra kiderült, hogy az ilyen sofőrök nemcsak a vezetéshez buták, hanem a KRESZ-hez is.

Gyakori hiba és sok baleset forrása, hogy a balra tartó autó elől balra próbál menekülni a motoros, pedig mögötte simán, egyenesen elhajthatna. Ez nem emberi, hanem vezetéstechnikai hiba, ugyanis a génjeikben van a parancs: ha jobbról jön a támadás, balra menekülünk, akárcsak anno az ősember…

Elég felcsapniuk a mai újságot: bíróság elé áll és ötéves börtönt kaphat az a PT Cruiseres arc, aki tavaly kihajtott egy motor elé az Izsáki útra, és szegény motoros a helyszínen meghalt. Jól tudjuk, hogy kb. 100-110-zel jött a motor, a szakértő is ezt állapította meg. Ebbe azonban hiába kapaszkodna a vétkes, mert ötvennél se lett volna esély megállni a szabálytalan kocsi előtt.

Érted kiabálok, nem veled

Ráadásul legtöbbször boldog-boldogtalanra ráfogják, hogy „száguldó motoros”, nem is érdekli őket, hogy mennyivel mentünk. Talán prosztónak tűnik a stílusom, pedig hidd el, kedves autós: segíteni szeretnék. Hadd tudja meg minden sofőr, hogy tök feleslegesen mondja a motorosra: száguldott, mert így is, úgy is őt ítélik el, ha kihajt a százzal/kétszázzal/nyolcszázzal közeledő vas elé. Nem hiszed? Rögtön itt van két példa, a kecsói és a balcsi-parti, mindkettőben száz felett ment városban a motor, de ez nem hatotta meg a bírókat.

Egy jellemző helyzet a sofőr szemszögéből. Itt is csak az ment meg, ha tudatosan a menekülőútra fókuszálsz, és véletlenül sem nézel a közelgő akadályra

Ha elfogadsz egy tanácsot, négykerekű felebarátom: ne érdekeljen, hogy gyorsan hajt-e a motor, mert a Te szempontodból nincs semmi jelentősége. Ha miattad megsérül, ne adja ég meghal valaki, Te húzod a rövidebbet: neked kell elszámolni a lelkiismereteddel és a bíróval, bármennyivel is jött.

Mi pedig megígérjük: vigyázunk magunkra, próbálunk nem ütközni veled. Senki nem azért ül motorra, hogy otthagyja a fogát! Nekem elhiheted, most sem én kértem a gipszcsizmát.

Motoros üdvözlettel: Miklós

Hegylakók különvélemény: Lehet, hogy jogilag az autós a hunyó, de ne legyünk álszentek… Ötvennél sem vesznek észre minket, szóval városban százzal szakítani egyszerűen oroszrulett. Vagyis bírói ítélet ide vagy oda, adjuk meg a lehetőséget a sofőröknek, hogy legyen idejük meglátni, észlelni minket, és csak utána kérjünk számon bármit! Tudjátok, ez is csak egy társasjáték, és ha autóval ütközünk, tuti, hogy utána mi maradunk ki pár dobásból…