Nem tudd, hol is kezdd el a használt autó keresését? Nyugi, itt a pontos recept: röviden, érthetően, pontokba szedve, hogy a laikusok is könnyen eligazodjanak a témában.
Mindenki szeretne szép, megbízható, gyors és gazdagságos kocsihoz jutni, de ez korántsem egyszerű feladat, különösképpen, ha csak használtautó vásárlására van pénzünk. Persze jó vételek mindig akadnak, csak meg kell találni őket… Ebben nyújtunk segítséget olvasóinknak!
1. Először is döntsd el, milyen autóra van szükséged! Ne csak szívvel, ésszel is válassz!
A legfontosabb támpontok: milyen utakon, mekkora sebeséggel, hány utassal rójuk majd a kilométereket? Emellett természetesen a fogyasztási adatok is rendkívül fontosak, és a károsanyag-kibocsátást sem ajánlott félvállról venni, mert bizonyos körzetekbe, városrészekbe erősen környezettszennyező, idősebb gépjárművek nem hajthatnak be. Törekedjünk tehát igényeinknek tökéletesen megfelelő, lelkiismeretesen karbantartott használtautó beszerzésére, és feltétlenül olvassunk utána, hogy a kiszemelt modell mennyire megbízható és mennyibe kerül üzemeltetése!
2. Hol és hogyan keress? Hol találsz megbízható használtautót?
Szánd rá az időt, alaposan nézd át a használtautó-hirdetéseket, és igyekezz elkerülni a rizikósnak tűnő vételeket! Célszerű a leinformálható előéletű, keveset futott, sérülésmentes, magánszemély által eladásra kínált példányokra koncentrálni, ezek ugyanis kisebb eséllyel hibásodnak meg és árukat is jobban tartják, azaz később könnyebb őket eladni.
Ha a hirdetés szűkszavú, nincs vezetett szervizkönyv, a fényképek pedig nem árulnak el mindent a kocsiról, általában rejtegetni szeretne valamit az eladó, a „friss vizsgával, névre írva” frázis pedig rendszerint a szürkeimportból származó használtautók ismertetőjele. Ez utóbbiakat gyakorta sérülten hozzák be az országba, és – a nagyobb profit reményében – a lehető legolcsóbb alkatrészekkel állítják helyre, így jelentős kockázatot hordoznak. Biztosra csak akkor mehetünk, ha szakszervizben vizsgálják át a hőn vágyott négykerekűt, ezért semmiképpen ne hagyjuk ki az ellenőriztetést! Ha az eladó húzódzkodik a mustrától, az már önmagában intő jel, a hibafeltárás során megállapított rendellenességek listája pedig hatékony fegyver lehet az alku során.
3. Érdemes vásárlás előtt szervizben átvizsgáltatni a kocsit?
Mivel a diagnosztika nem olcsó, próbáljuk meg magunk kiszűrni a problémás verdákat, s csak a potenciális vételekkel keressük fel a szervizt! A használtautók hibáinak többségét a laikusok is képesek észrevenni, ehhez azonban töviről hegyire át kell nézni a kocsit, és a menetpróba sem maradhat el. A szabálytalan karosszériahézagok, a csálén álló ajtók és a párásodó lámpabúrák éppúgy helyreállított törésre utalnak, mint az eltérő színárnyalatú karosszériaelemek, a lógó lökhárítók, valamint az eltérő márkájú és évszámú ablakok, illetve szélvédők. Egy kölcsönkért festékmélységmérő igencsak jó szolgálatot tehet – ha a fényezés vastagsága nem egységes az autón, biztos, hogy már volt törve korábban.
4. Miről árulkodik a használtautó utastere?
Köztudott, hogy az utastér szintén beszédes része az autónak, hiszen a használat módjára enged következtetni. A koszos, lelakott kabin igénytelen tulajdonosra vall, míg a kopott kormánykerék és pedálgumi nagy futásteljesítményről, ilyenformán visszatekert kilométeróráról ránthatja le a leplet. Ha lyukak, furatok vannak a műszerfalon, joggal hihetjük, hogy korábban taxiként szolgált szívünk választottja, elvégre a taxiórát szokták a középkonzolra felcsavarozni. Mindemellett győződjünk meg róla, hogy működik-e a központizár, az elektromos ablakemelő, a légkondicionáló, az ülésállító szerkezet és minden műszer, illetve kijelző, mert a használtautó javíttatása nem olcsó játék.
5. Telefonbeszélgetés vásárlás előtt: miről egyeztess az eladóval?
Mielőtt elmennénk megnézni a kocsit, mindenképpen kérjük meg gazdáját, hogy hideg, mosatlan (!) motorral várjon bennünket, különben nem tudjuk ellenőrizni, hogy mennyire indul könnyedén az erőforrás, s szivárog-e belőle valahol az olaj. Ha életre keltettük, neszeljünk kicsit, hátha rendellenes hangok hallatszanak, és nem árt szemrevételezni a motortér egyéb részeit is. Az összeszigszalagozott vezetékek, az elnyalt csavarfejek, a hiányzó műanyag fedelek, az eldeformálódott tartókonzolok és a csúnya, láthatóan nem gyári hegesztések többnyire hányattatott sorsról mesélnek. Amennyiben a sárvédőket és a zárhidat tartó csavarokról lekopott a fényezés vagy hiányzik a motorháztető belső feléről a hangszigetelés, ugyancsak töréskárra gyanakodhatunk. A csomagtartónál a beázás, a hiányos, törött kárpitozás és a burkolatok alatt megbújó karosszériagyűrődések, valamint hegesztések intenek óvatosságra – itt is legyünk rendkívül körültekintőek!
6. A használtautó vásárlásának legfontosabb pontja – mire figyelj a próbaúton?
A felmérés részeként menjünk egy kört! Figyeljük meg, mennyire működik üzemszerűen a kuplung és a fék, hogy akadozik-e a váltó, s hogy megfelel-e a motor teljesítménye a gyári értéknek! Közben kémleljük a tükröt, hátha erősen füstöl a kipufogó, s ne feledkezzünk meg a futóműről sem! Ha kotyog a felfüggesztés, netán imbolyog a kocsi, valamelyik összetevővel nyilván gond van, ahogy a „kásás”, bizonytalan, nehézkes kormányzás sem túl bíztató.
Végül, de korántsem utolsó sorban csekkoljuk le a gumik állapotát, és legyünk roppant precízek a hivatalos ügyeket illetően!
7. Adásvételi kitöltése – hogyan csináld?
Csak közvetlenül a tulajdonostól, az érvényes jogszabályoknak megfelelő adásvételi szerződéssel vegyünk használtautót, s valóban a helyszínen tartózkodó tanúkkal írassuk alá a dokumentumot, nehogy később vita legyen. Érdemes tudni, hogy az eladó mellett a vevő és a tanúk is bajba kerülhetnek, ha előre letanúzott adásvételivel kerül a nevünkre a jármű – itt írtunk róla részletesen, hogy ez milyen veszélyekkel fenyeget. A pénzügyeket intézzük biztonságos helyen (pl. bankban vagy átutalással), és addig semmiképpen ne adjuk át a kulcsokat, míg nem történt meg a teljes „papírmunka” és kifizetés! Aki türelmes, szemfüles és óvatos, remek használtautót foghat ki, és nyugodtan, üzemzavar nélkül közlekedhet hosszú éveken át.
(Képek: MTI)