A darwini elmélet szerint nem a legerősebb, hanem a legjobban alkalmazkodó nyeri az evolúciós versenyt. Ha ez így van a motorok világában is, akkor a Brixtonnak jó esélye van a csúcsragadozó címre… ...
pályázat
pályázat
Noha csak 2015-ben jelent meg a cég első modellje, öt évvel később már a világ legnagyobb elektromosmotor-gyáraként jegyezték a NIU-t, mely idén a nagymotorok piacán is megvetheti a lábát. ...
Talán elsőre nem sokat mond a 37 Wh/km, de úgy már beszédesebb, hogy a havi tízrugós BKK-bérlet árából 600 kilométert (!) motorozhatunk vele, ráadásul olyan helyeken is, ahonnan kitiltották a benzines járműveket. ...
Átlagos felhasználás mellett egész héten át ingázhatsz vele töltés nélkül, és utast, sőt egy rakás csomagot is magaddal vihetsz. Nem véletlenül harangozta be nagy csinnadrattával a NIU, hogy ez valami más, mint amit az e-robogóktól megszokhattunk... ...
Nem véletlenül jellemzi úgy a forgalmazó a Dune-t, hogy „a legerősebb A1-es enduró”, hiszen a Malaguti négyütemű gépe éppen 15 lovas, amennyit az EU-s szabályok megengednek. ...
Noha Ricsi ült már durva motorokon, mégis annyit mondott a Sur-Ron teszt után: brutális, ahogy elindul… ...
Mintha előre látták volna a Sur-Ron mérnökei a jövőt: a hat éve alapított cég csupa olyan járművet készít, mely otthonosan mozog a holnap nagyvárosaiban. ...
Egyelőre nem tudjuk, hogy új vállalatról, netán új motormárkáról van-e szó, de az biztos, hogy hamarosan lehull a lepel... ...
Akárhogy is, szívesen látnánk a piacon egy újabb klasszikus nakedet, már csak azért is, mert az Euro 5 igencsak megtizedelte az ilyen gépeket – gondoljunk csak az EU-ban már nem kapható, legendás ZRX1200-ra, CB1300-ra és társaira. ...
A terepmotorozás Rossijaként is emlegetett Knight igazán impozáns életrajzzal büszkélkedhet: már fiatalon öt világbajnoki címet húzott be, és megjárta az Etzberget, sőt a Hell Gate-et is. ...