Hogy mire elég 75 ló megpakolva? Hát pont arra amire mindenki vágyik: lábtartó karistolás, gyönyörű tájak és megbízhatóság hosszú távon. ...
tulajdonos
tulajdonos
A G 310 GS megjelenéséig az F 650 GS volt a legkisebb tagja a GS famíliának. Persze megjelenésekor megoszlottak róla a vélemények, mondván, ez nem valódi BMW, hiszen nem a legendás boxer dohog a vázban. Akárhogy is, azért két Dakar-győzelemmel bebizonyította a modell, hogy okkal volt jelent a modellpalettán. ...
Japánt vagy németet? Ispán vett egy BMW-t a V-Strom mellé és belehajtott ebbe is 100 ezer kilométert. Amint megtudtuk, gyors ki is faggattuk! ...
2013-ban a Yamaha rendesen befészkelte magát az MT-09-cel egy olyan piaci résbe, ahonnan még nem sikerült a konkurenciának kitaszítani. A Hyper Naked irányzat korszakalkotó lett. ...
Élen járt a brutális nakedek fejlesztésében a Kawasaki, mely már 1972-ben előrukkolt a „New York Steak” projekt keretében készült Z1-gyel, majd ennek leszármazottjaként látott napvilágot főszereplőnk, a 2003-ban megjelent, méregerős Z1000. ...
Az ember, aki előbb javította ki a VFR hibáit, mint a gyár. És jobb is lett az eredmény... ...
Részleteiben is szép, ultramenő stílusú és a hatszázasok méretével vetélkedő ezrest keresel magadnak? Nos, ha bejönnek a csupaszmotorok, akkor jó hírem van: pont ilyen vas a tizenharmadik éve elérhető CB1000R! ...
Egy tökéletes igásló túrázni, szerpentinezni, de üléshelyzetéből fakadóan az ingázás és földutazás sem áll távol tőle. Elődje a 90-es években látott napvilágot, mégpedig a 750-es Ténéré felfúrt erőforrásával, ...
Új sorozatunkban százezer kilométernél többet futott motorok tulajdonosaival beszélgetünk, hogy megtudjuk: milyen is az élet százezer felett? Most egy 2004-es Suzuki DL650 V-stromról lesz szó, melyről gazdája, Halász ...
Ha üzembentartótól veszem meg a motort, az olyan, mintha az albérlő adná el a házat? ...