A hazai motorkerékpár állomány bővült ugyan, de az átlagéletkor tekintetében még mindig a rendszámos kétkerekűek a legidősebb gépjárművek. Az is figyelemreméltó, hogy nap mint nap panaszkodunk a drága üzemanyagra meg a sok dugóra, az emberek többsége mégsem ül motorra. Erre utal az is, hogy fél évszázada – arányaiban – jóval többen közlekedtek motorkerékpárral, mint napjainkban – áll a baleset-megelozes.eu beszámolójában.
A Központi Statisztikai Hivatal legfrissebb adatai szerint 2015 elején a hazánkban regisztrált motorkerékpárok száma 161 540 db volt. Ezáltal magyarországi motorkerékpár-járműpark 2,8%-kal bővült az előző évhez képest, mely 2013. december végén 157 178 db járművet számlált. A motorkerékpárok átlagos kora 18,5 évre nőtt, szemben a 2013 év végi 18,0 évvel. Sajnos ezzel – az átlagos kor tekintetében – a motorkerékpárok a legidősebbek a nyilvántartott járműállományon belül. A személygépkocsik 13,4, míg a teherautók 12,5 évvel büszkélkedhetnek, ugyanakkor nem hagyhatjuk szó nélkül, hogy ezek esetében a 12-13 éves kor gyakran 150-200 ezer kilométeres futásteljesítményt jelent, míg a 15-20 éves motorok műszereiről ennek töredékét olvashatjuk le.
A motorkerékpárok gépjárműállományon belüli aránya jelenleg 4,2%, azaz átlagosan minden huszonötödik nyilvántartott gépjármű motorkerékpár. Érdekesség, hogy ötven évvel ezelőtt, 1965-ben a motorkerékpárok az akkori gépjárműpark abszolút többségét, 67,9%-át képezték, azaz háromból két gépjármű motorkerékpár volt. Ez a szám persze nem jellemzi tökéletesen a valóságot, elvégre a ma is rendszámmal használt, azaz 125 cm3 feletti gépek akkor is csak 158 ezer darabot tettek ki, azaz számuk nagyjából megegyezett a 2014-es mennyiséggel.