Erdős Csabi segítségével Sanyi egy quadot és egy Kawasaki ER-6-ost is kipróbálhatott: a látássérült fiatalember teljesen önállóan kerékpározik nap mint nap, vezetett már sportautót és egyéb járgányokat is, de a motor irányítása, mindössze látó barátja instrukciói alapján? Le a kalappal Sanyi, gratulálunk Neked és lelkes segítőidnek is!
“…Sándor segítsége Erős (!) Csaba kaszkadőr…” Hát izmos a Csabi, szó se róla 🙂
No related posts found...
&rash
“…egy 75 lóerős kétkerekűn…”
Már megint a szenzáció hajhászás. 72,1 Lóerőt ad le maximálisan, 8500-as fordulaton, ahol az úr használta a motort, alig adott le a hátsó kerék 10 pacinál többet.
Emellett természetesen a teljesítménye nem elhanyagolandó Sándornak, hiszen vakként közel teljes életet élni nem lehet egyszerű feladat.
A munkájáról: töltőtollak helyett golyóstollakat szerel készre…
Erős Csabi… ehh 😕
Jani55
Én úgy tudom (a gyakorlatban így van), a motorok szalagon történő összeszerelése után, szúrópróbaszerűen, ill. pl. minden századik db-ot viszik teljesítménymérésre. Itt mindenesetben a “min. garantált” teljesítmény-, nyomaték-, fogyasztási-, emissziós-, stb adatokat hoznia kell! A valóságban ez szinte mindig 5-10%-al több.
Inkább a különböző piacok előíráasainak kell megfeleljen, pl teljesítmény/tömeg viszony, ezért a 72,1 LE…
Fel is lehet húzni, aránylag könnyen…
Tehát, ha azt mondta a motor tulaj, hogy 75, akkor valószínűnek tartom, annyi!
(másfelől: abszolut nem kizárt, hiszen literteljesítményre vonatkoztatva is, Kawasaki szinten is “kevés” a 72,1LE, a gyakorlati életben pedig mindenképpen úgy érezni, garantáltan többet tud)
És bizony tény, a motor 75 LE-s!
Természetesen igazad van, ahogy Sándor használta, igencsak fojtott üzemmódban, névleges teljesítményének kb tizedét adta le. (de a motor bizony ettől még 75LE-s)
Az én szériamotorom mérési eredményei ékes bizonyítéka a fentebb leírtaknak! (5ekm-es korában, erősebb volt a katalógusértéknél, picike optimalizálás, csiptuning után 30%telj., 12% nyom. növekedés és láss csodát: 15% fogyasztáscsökkenés!!! 7,5-7,0/100-ról 6,5-6,0-ra)
&rash
Nem a 3 ló különbségen rugóztam, sokkalta inkább a hatás-vadászaton: 75 lóerős, de lehetne 200 lovas is, ha csak alapjáraton csetteg. Félreértés ne essék, látás nélkül számomra ez is hatalmas -emberi- teljesítmény.