Sokkoló műszaki adatok helyett innovatív műszaki megoldásokkal és egy forradalmian új futóművel jelentkezett be a Honda a 2012-es évadra, hogy a húsz éves jubileumát ünneplő Fireblade sorozat újra a superbike-ok élmezőnyében foglaljon helyet.
Nem lesz egyszerű dolga a motornak, hiszen olyan nevek ellen kell küzdenie, mint az új BMW S1000RR, vagy a 2011-ben debütált Kawasaki ZX-10R. Míg itthon a fagyos utcára kitekintve nézegettük a monitoron a japánok ezres újdonságát, addig a szerencsések már Portimaóban húzhatták a gázt az új Tűzpenge nyergében:
Tech:
Honda CBR1000RR, 2012
– 999 cm3, soros négyhengeres erőforrás
– 175 LE/ 12 000 1/min – 112Nm/ 8 500 1/min
– 200kg menetkész tömeg
Frissítve – 2011 – 12- 15: időközben Lövey Ádi barátunk is közzétette tapasztalatait, melyet az új CBR1000RR tesztelésén szerzett – a tízperces anyagban megszólalnak a motor fejlesztésében résztvevő szakemberek, és az is kiderül, hogy miben fejlődött legtöbbet az új Tűzpenge: Honda CBR1000RR teszt a Sportmotoron!
No related posts found...