Egy éve még arról cikkeztünk, vajon milyen sokkot fog okozni az évek múlva bekövetkező 400 forintos benzinár…
.
Azóta tudjuk a választ, semmiféle sokkról nincs szó, hisz’ a fogyasztásunk ugyan visszaesett az elmúlt évekhez viszonyítva, de továbbra is járművenként naponta ca. 3 liter üzemanyagot pöfékelünk el, éves szinten közel három milliárd liter hajtóanyagot tankolva. Más kérdés, hogy az egységnyi összegért megtehető távolság egyre csökken, a legnagyobb címletért tankolva már nem fogunk ezer kilométerre eljutni…
via: Ruggeri
No related posts found...
Jani55
Elemzők szerint fel kell készülnünk az 500-600Ft-os üzemanyagárra…
Zsö
Tavaly áprilisban 50kcm-es Simson robogóval mentem a Bükkbe, két nap alatt 610km-t motorozva, átlag 45km/órás tempóval.
Az üzemanyagra valami ötezervalahány ment el, élelemre, cigarettára ennél többet költöttem.
Úgyhogy egyelőre nem aggódom, bár 600ft-os benzinnél (amit a kolléga emleget) 2T motorolajjal együtt már 100ft/km fölé megy a költség, bármit tennék.
Az a megérzésem, hogy kevesebb túrázás/kirándulás helyett inkább leteszem majd a cigarettát.
shiNIN
Ha belegondolok, úgy érezhetem, hogy a múltban vagy Amerikában élek (az amcsik különben nagyon sírnak a feleakkora benzin drágaságán)… Mindkét motorunk 3 liter alatt fogyaszt túrákon, igaz, nem megyünk gyorsan, különböző okokból, amelyek közül egyik sem a spórolás.
Érdekel, meddig megy fel a benzin, mielőtt elfogy. Persze szeretném minél később megtudni ezt… Még be se jártam Európát, sőt a bakonyi kanyarok kezelését sem tanultam meg, vazz… A motorom kapott pár esést (rajta tanultam :)), de km-eket még alig, pedig szeretném, ha belemenne százezer.
Meglátjuk.
Robi
Nem hiszem hogy elfogyna a benzin, csak egyszerűen emelkedik az ára a különböző profitok miatt.
alvaro
Nem, szó szerint nem is fogy el, de esni fog a nyersolaj kitermelése (évek óta nem emelkedik, szerencsére a gazdaság annyira szar állapotban van, hogy nem is igényli, vagy más összefüggés is van :D), és nagyon csúnya dolgokra képes az általános (akár pár százalékos) energiahiány, az árakról és a hozzáférhetőségről nem is beszélve.
András Boda
Száz forint/km fölé egy Simsonnal? Szerintem ha 1000 forint egy liter, és 10 litert fogyaszt a motorod, akkor száz forint egy kilométer… Ha teljes költséget akarsz számolni, abban még a gumi a tétel, az szerintem Simson esetében nem érheti el az 1 forintot kilométerenként (GW, az én kezelésemben, 4 forint/km)… szóval… valamit szerintem elszámoltál egy parányit…
alvaro
…és én azt gondolom, hogy Teresa sajátságos problémáival (persze mindig hazahoz, egy folyton elgörbülő féktárcsa vagy egy 100000km alatt széteső kuplungcsapágy nem igazán gátolta meg eddig, hogy célba juttasson), vételárral együtt 40 forintot verő kilométerköltsége a közlekedés viszonylag drága módja. De nem számoltam a leleményes simsonsokkal
Biztos, hogy 100ft? És biztos, hogy ilyen nagyságrendű kilométerköltség esetén bármi meglátszik a benzinből? Nálam a 42 forintnak a harmadát nem teszi ki, ha fölemelik negyedével, akkor húha, 8%-ot emelkedik a teljes költségem 😀
András Boda
Bármennyibe fog kerülni, megvesszük… a magam részéről előbb csökkentem a saját üzemanyagköltségemet, mint a motoromét. Én egyébként nem számolom a vételárat, csak a mostani rezsiköltségeket, és ez nálam kábé úgy áll össze perpill, hogy 6 liter/100, az mondjuk 25 Ft/km, gumi, szettben, 72 000 Ft, 18 000 kilométert zizeg el, az 4 Ft/km. Az olajcsere, egyéb, nagyon gazdagon 1 Ft. A biztosítás, súlyadó, ilyesmik még talán ötven fillért nyomnak rá – legalább ez a sok megtett kilométer előnye… Mit nem számolok? Szerintem nincs más…