Lehengerlő kínálatot hoz Milánóba a Honda, közöttük egy elég meghökkentő vassal – szokni kell még az új formát…
Első körben nyomába erednek a Kawasaki Ninja 300-nak, és felhízlalják a CBR250R ABS-t: néhány plusz köbcentivel – no meg pár lóval – keményebben tér vissza a népszerű kezdőmotor. A csupasz CB-sorozat duplán megújul, a sajnos csak Japánban kapható CB400 és a hazai kereskedésekből is jól ismert CB1300 is új kiegészítőket kap, LED-es fényszóróval és a korábbiaktól eltérően hatfokozatú váltóval kezdi a 2014-es szezont a nagyobbik CB.
Eddig semmi meglepő, de jön két egészen meghökkentő vas is, mégpedig az árlista legalsó és legfelső szegmenséből. A kisebbel kezdve, itt a vicces Dunk, az ötvenes, retró formájú robogó, mely valószínűleg nem csak humoros vonalaival, de kedvező árával is hódít majd:
A másik meglepetés a Pan European műszaki alapjaira épülő CTX1300, ami – ha nagyon akarjuk – ugyan beskatulyázható, de a túrasport géneket öröklő chopper/bagger meghatározás legalább olyan fura, mint maga a motor:
A hangsúlyos V-blokk és a kipufogó egyszerűen gyönyörű, telitalálat, ám a félidom, és a villák felső rögzítési pontjaiból “kinövő” kormányszár valószínűleg megosztja majd a márka híveit:
Ha hihetünk a pletykáknak, a tavalyi és a 2011-es lehengerlő kínálatot túlszárnyalva idén 16 (!) újdonsággal jelentkezik a Honda, alaposan felpörgetve a milánói motorkiállítás hangulatát…