Puskás István, miután fából készített egy choppert, most nagyobb “fába vágta a fejszéjét”, s egy trike-ot faragott ki magának.
[wp_bannerize group=”cikkek” limit=”1″]
.
A tiszaörsi férfi a háromkerekűt fenyő hajópadlóból alkotta, négy hónap munkájával. A kétszázas, négyütemű erőforrás egy ötfokozatú váltón keresztül repíti a fura szerkezetet, őrjítő húsz km/órás sebességgel…
Nem csak dísztárgy, haladni is képes a fából faragott trike (kép: Mészáros János – MTI)
A nem mindennapi járgányról Mészáros János, az MTI fotóriportere készített látványos sorozatot, a galéria ezen a linken elérhető.
A NIU FQiX 300 egy A1 kategóriás elektromos robogó, amely Magyarországon 1 199 995 forintos bruttó áron kapható. Végsebessége 80 km/h, gyári hatótávja 100–110 kilométer, a két kivehető akkumulátor teljes feltöltése pedig körülbelül 5–6 órát vesz igénybe.
Mi az a nyomástérképes motorülésmérés? Egy digitális szenzormatraccal végzett vizsgálat, amely megmutatja, hogy a motoros testsúlya hogyan oszlik el a zselés motor nyereg felületén, és hol alakulnak ki nagy terhelésű pontok.
A Parlament honlapján elérhető, tegnap életbe lépett utasítás lényege, hogy „a Rendőrség a jogszabályok alapján köteles eljárni”, azaz minden rollerestől megkövetelheti a robogókon, segédmotoron kötelező felszereléseket.
Parázs vita alakult ki egy fénykép alatt, ahol az álló kocsisort megelőző motorosok láthatók. Az olvasó fényképezőt ragadt, hogy “felnyomja” őket, de felmerül a kérdés: nem lett volna jobb egyszerűen odafigyelni rájuk?
A NIU FQiX 300 egy A1 kategóriás elektromos robogó, amely Magyarországon 1 199 995 forintos bruttó áron kapható. Végsebessége 80 km/h, gyári hatótávja 100–110 kilométer, a két kivehető akkumulátor teljes feltöltése pedig körülbelül 5–6 órát vesz igénybe.
Mi az a nyomástérképes motorülésmérés? Egy digitális szenzormatraccal végzett vizsgálat, amely megmutatja, hogy a motoros testsúlya hogyan oszlik el a zselés motor nyereg felületén, és hol alakulnak ki nagy terhelésű pontok.
