Hamarosan nem csak a DCT-s Hondák tulajdonosainak lesz elérhető a gombnyomásra működő váltó – itt a ShiftFX!
A Biperformance Development új terméke, a ShiftFX szinte bármilyen motorba utólag beépíthető, használatával pedig feleslegessé válik a kuplung- és váltókar használata. A váltások gyorsabbá, egyszersmind sokkal simábbá válnak, immáron éles kanyarban sem okoz gondot majd fel- vagy visszakapcsolni.
A szerkezet egyébként három fő egységből áll: a lelke az aktív tengelykapcsoló, mely hagyományos kuplungként is működik, egy erős elektromotor, mely helyettünk végzi a munkát, illetve a sebességváltóhoz kapcsolt mechanika (TCU), ami a tényleges kapcsolásért felel. Így működik a gyakorlatban:
A ShiftFX tesztje félautomata üzemmódban a Thunderhill versenypályán. Már a hangjából is sejthető, hogy milyen gyors és zökkenőmentes vele a váltás
Az eszköz előnye, hogy például városban, ahol inkább a forgalomra figyelne a vezető, használható teljesen automatikus üzemmódban is, míg mondjuk pályán vagy szerpentinezés közben gombnyomásra történik a váltás, mégpedig rendkívül rövid, 3 századmáspodpercnyi idő alatt. Az egyelőre tesztelés alatt álló ShiftFX pontos áráról és a beépítés módjáról később közölnek részleteket.