Érdemes a kevésbé ismert, olcsóbb márkával próbálkozni?

Érdemes a kevésbé ismert, olcsóbb márkával próbálkozni?

              - Címkék |Gumiguru

DOT-szám? Helyes guminyomás? Eltérő méretek? Minden kérdésre válaszol az R17.hu szakértője, Szabó Roland!

r17-szabo-roland-motorgumiSzeretnél Te is kérdezni tőle? ITT megteheted – Roland egy munkanapon belül jelentkezik a részletes, mindenre kiterjedő válasszal!

KÉRDÉS

Kedves Gumiguru! A következő a kérdésem: Van valami tapasztalatotok a Maxxis MA-PS sportgumiról? Tudomásom szerint a Man TT-n, 1 másodperccel lassabb, mint a konkurencia gumijai. Ok, de ha 60 kilométeren csak egy másodperccel lassabb a versenyzőknek (akik tényleg a határokat feszegetik), szerintem mi azt a kevés különbséget nem tudjuk kimotorozni, más gyártó gumijából sem. Egy barátom Angliában egy ilyen gumit, ezres K5 Suziról 6000 kilométer után cseréltette le, de csak azért, mert a motor évekig állott és túl korosnak találta az abroncsot. A gumisnál valaki meglátta, hogy milyen jó állapotban van a gumi, és 30 fontot adott neki érte. Nem érdekelte, a gumi kora sem. Nekem nem bírta 4000-nél tovább, még egy gumi sem. Pedig, nem füstöltetem, nem pályázom. Kár, hogy az R17.hu nem forgalmaz ilyen típusú karikát (még). Üdv: Tokesz

VÁLASZ

Kedves Tokesz! A Maxxis kb. annyira szorul perifériára Magyarországon mint pl. az Avon vagy a Mitas. Európa más országaiban viszonylag népszerűek, de a hazai motorosok annyira prémiummárka-orientáltak (szerencsére), hogy minimális érdeklődés mutatkozik ezekre a rétegmárkákra. Így azonban információhoz is nehezen jutunk ezekről a termékekről, és tudomásom szerint hivatalos importőrei sincsenek hazánkban. A 4000 km-es gumicsere periódusodon egyébként biztosan tudnánk javítani, csak az a kérdés, hogy mik az elvárásaid tapadás tekintetében, illetve mivel koptatod a gumijaidat. Ha nagyon nyomatékos a motorod, és te nagyon “sportolsz” vele, akkor sajnos együtt kell élned azzal, hogy az átlagnál gyakrabban látogatod a gumisodat. 🙂

No related posts found...