GumiGuru: munkába járás és pályázás egy abronccsal

GumiGuru: munkába járás és pályázás egy abronccsal

              - Címkék |Gumiguru

DOT-szám? Helyes guminyomás? Eltérő méretek? Minden kérdésre válaszol az R17.hu szakértője, Szabó Roland!

r17-szabo-roland-motorgumiSzeretnél Te is kérdezni tőle? ITT megteheted – Roland hamarosan jelentkezik a részletes, mindenre kiterjedő válasszal!

KÉRDÉS

Kedves Gumiguru! A következő a kérdésem: egy 2006-os Kawasaki ER6-n motorra keresnék új hátsó gumit (elöl Sportattack2 van)

Jelenleg egy Conti Sportattack2 van hátul, amivel közel 10 000 km-t futotottam. Felhasználás jellege meglehetősen vegyes:

  • jo idő eseten használom munkába-járáshoz városban.
  • gyakran megteszem a Budapest-Miskolc távot a Matran és Bükkön keresztül, illetve Budapest környéken a Pilist is meg szoktam nézni
  • Voltam palyanapon is mar egyszer a Hungaroringen, tervezném a jövőben is ( egy szezonban 2-3 alkalommal)
  • Esőben nem indulok útnak, de fontos, hogy ha útközben kap el, akkor még biztonságban haza tudjak érni
  • A Sportattack gumival semmi problémám nem volt használata során, minden helyzetben tökéletesen helytállt. Most a Conti Roadattack 2 EVO-t ajánlottak a tartóssága miatt (ami számomra is fontos), kérdés, hogy ilyen viszonylag sportosabb felhasználás még belefér-e, illetve kíváncsi lennék Ön milyen gumit ajánl. Köszönöm a segítséget! Üdv, Bence

VÁLASZ

Kedves Bence! A SportAttack 2 mintázattal hasonlóan pozitív visszajelzéseket kapunk általában, mint a Te tapasztalataid. Saját tesztjeink során is kiválóan szerepelt a termék! A kopásállóságra szintén nem lehet panaszod, hiszen egy ennyire sportos karakterű gumitól kiváló eredmény a 10e km-es futás. Ha csak a hátsó gumi cseréjében gondolkozol, akkor egyértelműen ugyanezt a mintázatot javaslom.

Ha mégis párban cserélnél, akkor szóba jöhet a RoadAttack 2 Evo mintázat is, ami szintén tökéletesen teljesítene a városi közlekedésben, és a sportos túrázáshoz is megfelelő választás, ráadásul legalább 70-80%-al tartósabb is lenne a SportAttack 2-nél, és a nedves tapadása is jobb. A leírt felhasználási körülményeket tekintve egyedül az alkalmankénti pályanapok miatt nem pártolom teljes mértékben a váltást. Egy lassú csoportban el lehet vele körözgetni, viszont közel sem nyújtaná azt a magabiztosságot mint a SportAttack 2.

Tehát e tekintetben neked kell döntened, hogy mi a fontosabb szempont. Ha beáldozod az extra jó száraz tapadást a futásteljesítmény, és a jobb nedves tapadás kedvéért, akkor válts Road Attack 2 Evo-ra. Ugyanebben a kategóriában még jó választás lehet a Pirelli Angel Gt-je, vagy a Dunlop Roadsmart 3. Mindkét termék sport-túra szegmensbe tartozik, viszont azon belül inkább a sportos karakterük az erősebb.

No related posts found...