DOT-szám? Helyes guminyomás? Eltérő méretek? Minden kérdésre válaszol az R17.hu szakértője, Szabó Roland!
Szeretnél Te is kérdezni tőle? ITT megteheted – Roland hamarosan jelentkezik a részletes, mindenre kiterjedő válasszal!
Kedves Gumiguru! Egy hónapja szert tettem egy 2009-es KTM EXC 400as supermoto-ra. 17-es felnik vannak a motoron, elöl Metzeler Racetec Interact gumi van 2012-es DOT számmal, hátul pedig 5.5″-es felnin 180-as Bridgestone Battlax BT016 PRO gumi található, amely a középső részen jelzésig kopott és minden kanyar után szemmel látható a kopása. Erdélyben élek, kanyarból van bőven, városban nem igazán használom, csakis a hétvégéken veszem elő 100-200 km-es kanyarokra. Nem vezetek őrült módjára, de szeretem sportosan döntögetni a kanyarokban a motort. Ezekkel a gumikkal nem szeretnék nekifutni a következő szezonnak, főleg a hátsó gumi miatt, már az utolsó kiruccanáson furcsán viselkedett, mintha nem tapad volna eléggé. Esőben nem motorozok, de ha útközben ér utol az eső akkor ne legyen problémám az új gumikkal. A Michelin Pilot Power3-as modelljét néztem ki. A következő a kérdésem: mit ajánlanál nekem erre a motorra ilyen módú felhasználáshoz? Bármelyik nagy gyártó terméke szóba jöhet. Válaszodat előre is köszönöm! Üdvözlettel, Boti!
VÁLASZKedves Boti! Supermotókon gyakran használják a Michelin szupersport gumijait, mivel az átlagosnál lágyabb a szerkezetük. Ez könnyű motorokon azért jelent előnyt, mert kisebb önsúly kisebb erővel préseli az abroncsokat az aszfalthoz, ezért egy merevebb szerkezetű abroncs kevésbé képes torzulni a kanyarokban, hogy ezzel nagyobb érintkezési felületet biztosítson a megfelelő kanyarstabilitáshoz.
A lágyabb szerkezet tehát supermotón előnyösebb és több visszajelzést is fog adni a tapadásról, tapadási határról. Korábban kifejezetten nagy sláger volt ezekre a motorokra a Michelin Pilot Power 2Ct, tehát az újabb generációval a Power 3-al is teljesen jó irányba gondolkodsz.
A Power 3-nak ráadásul a profilja is magasabb, ami szintén előnyös a kanyargós utakon. Az eső miatt egyáltalán nem kell aggódnod, hiszen megjelenésekor a legjobb vizes tapadást produkálta pontegyenlőséggel a Bridgestone S20 mintázatával. A jelenlegi gumid bizonytalanságát egyébként simán okozhatta a hűvös aszfalt, szeptember végén már ezzel is számolni kell. A nap süthet, de aszfalt már sokkal hidegebb. Ráadásul az életperiódusuk utolsó szakaszában már sokat veszítenek teljesítményükből a motorabroncsok.
No related posts found...