Szerinted egy literes kéthengerest nem lehet elindítani, pláne terepen, ha lemerült az akksi? Dehogynem…
Aki próbált már betolni – főként laza talajon – egy nagymotort, bizonyára tudja, hogy egyedül szinte lehetetlen, hatszázasnál nagyobb gépen pedig szó szerint felesleges próbálkozás. Persze ettől még nem kell kétségbe esned, ha így jársz, elég, ha segítségül hívod a fizikát, s máris életre kel a vas:
Tedd rá a kötelet, adj rá gyújtást, kapcsolj hatodikba, és indulhat is a mutatvány! Igazán ötletes, és vészhelyzetben szó szerint életmentő…
No related posts found...
Powerslave
…tulajdonképpen csak egy British accent kell hozzá, meg egy középsztender, potom 950280 forintért…
Faruhk Aramen
Nekem még nem volt olyan nagymotorom, amit ne tudtam volna betolni (beleértve mindkét gold winget)… Igaz jó lenne lefogyni legalább 140 kilóra! 🙁
LaciK
Két hengeres érdekes lehet, de sor4 CB 750 nagyon lazán indul tolásra.
Gábor
Egyszerű és könnyű megoldás: keresel valami lejtőt (esetleg feltolod rajta), ráülsz, kettesben-hármasban behúzott kuplung és ráadott gyújtás mellett felgyorsulsz valamennyire és kiengeded a kuplungot. Nem túl hirtelen (mert akkor esetleg se blokkolja a hátsót), de nem is csúsztatva.
Ha nincs lejtő, vagy nem akarsz azzal vesződni, akkor is be lehet tolni, feltéve, ha tolással fel tudod gyorsítani olyan 10-15km/h sebességre. Ha kiengeded a kuplungot, akkor a motorkerékpár saját mozgási energiája fogja berántani a motort. Ilyenkor csak arra kell ügyelni, amint beindult a motor, húzzuk be a kuplungot, nehogy elszaladjon a motorkerékpár, majd lassan fékezve álljunk meg és szálljunk fel rá.