DOT-szám? Helyes guminyomás? Eltérő méretek? Minden kérdésre válaszol az R17.hu szakértője, Szabó Roland!
Szeretnél Te is kérdezni tőle? ITT megteheted – Roland hamarosan jelentkezik a részletes, mindenre kiterjedő válasszal!
Kedves Gumiguru! Sajnos a tegnapi esős nap végleg bebizonyította, hogy a motoromon lévő gumi nedves tapadása nulla. Elcsúsztam, de nem lett nagy baj. Honda cbf 125 motorral dolgozom, napi 170 km-t megyek szinte csak városban.
Conti Go gumik vannak rajta, nem öregek nen kopottak, mégis csúszik. Szárazon sem az igazi de nedves aszfalton? A probléma, hogy ebben a méretben nem találok más alternatívát csak a Pirelli Angelt ezen kívül. Valóban nincs is? Vagy meg kellene barátkoznom a Contival, mert a motor kis súlya és az ételszállító doboz miatt megváltozott súlypont ezt eredményezi? Lehet-e más méretmegadással keresni, ami ugyanaz a lenne, csak nem milliméterben megadva? Pl. 2,75-17. Amúgy nincs bajom a Continentallal, a nagyobb motoromon (650 v2), amivel túrázgatunk, az van, és tökéletes. Várom szíves válaszod! Köszönöm!
VÁLASZKedves Érdeklődő!
A Continental ContiGO, több esetben is gyári szerelése volt ennek a típusú motornak, és gyakran másod-, illetve harmadszerelésnél is alkalmazzák ezt a fajtájú abroncsot. A motor méreteiből adódóan valóban nem egyszerű a prémiumgyártók termékei közül választani, jelen helyzetben is szinte csak a Continental termékével oldható meg a kérdés. Méretváltást motorkerékpárok esetében nem szoktunk javasolni, mindenképp a gyár által homologizált méretű gumit ajánlott használni.
Visszajelzéseink alapján több alkalommal is hallottunk hasonló helyzetről, melyben szintén beszámoltak a nedves körülmények között fellépő nem éppen kielégítő tapadásról. A Pirelli ebben az évben hozta kereskedelmi forgalomba az Angel City modellcsaládot, mellyel nem titkoltan a kisebb/könnyebb motorkerékpárok szerelését hivatott lefedni. A fejlesztési alapokat a már meglévő Angel ST modellből adoptálták. Erre a modellre jellemző a kiváló nedves tapadás, hiszen sport- és túrasportabroncs lévén ez alapkitétele a szegmensnek. Az Angel City mintázottsága is ezt a célt szolgálja, kiváló vízelvezetéssel rendelkezik, így a nedves tapadása is mindenképp jobbnak mondható a Continentalnál. Ár/érték arányát figyelembe véve egy sokkal modernebb abroncsot kapunk az olasz gyártótól. Mindenképpen javaslom, hogy próbáld ki, nem fogsz benne csalódni!
No related posts found...