A sportgépek és a túraendurók között is erősít a kék-fehér márka – érkezik a negyedliteres V-Strom és a GSX-R250!
A kínai seregszemlén leleplezett gépek közös jellemzője, hogy folyadékhűtéses, soros, 249 köbcentis erőforrás dolgozik bennük, így a névadásuk kicsit félrevezető is. Sem a GSX-R famíliában, sem a – V-elrendezésű hengerekről elnevezett – V-Stromokban nem láthattunk még ilyen hajtóművet.
Szerény méretű erőforrásukból fakadóan ezek nem lesznek olyan dinamikusak, mint közkedvelt felmenőik, de megfizethető és sokoldalú modelleknek ígérkeznek. A V-Strom és a GSX-R méretei ugyanis első ránézésre szinte megegyeznek a nagyobb típusokkal, vagyis a nyurga, esetleg gyakran utassal motorozó, de gépüket csak rövid távon használó pilóták minden bizonnyal elégedettek lehetnek velük.
A japán gyártó két negyedliterese 2017 tavaszán jelenik meg az öreg kontinensen, pontos vételáruk és részletes műszaki leírásuk várhatóan november közepén kerül nyilvánosságra.