DOT-szám? Helyes guminyomás? Eltérő méretek? Minden kérdésre válaszolnak az R17.hu szakértői, Szabó Roland és Soltész Norbert!
Szeretnél Te is kérdezni tőle? ITT megteheted – Hamarosan jelentkeznek a részletes, mindenre kiterjedő válasszal!
Kedves Gumiguru! A következő a kérdésem: Adott egy 2007-es Yamaha FZ1S , tavaly vettem 28e km-el + hozzá Michelin Road Pilot 4-et. 14e km-t mentem vele (inkább a hátsó közepe van megkopva, rinyacsík van) lassan csere érett.
Nagyjából Április elejétől Október végéig szeretném használni. Keveset mentem eddig autópályán, inkább fő/mellékutak (versenypályán nem jártam még vele, de szeretnék ott is menni kicsit), esőben keveset mentem vele (szerencsém volt), általában egyedül megyek, max túrákra csomaggal. Egyre jobban érzem a motort, egyre bátrabban döntöm, maradjak ennél a guminál v érdemes lenne valami sportosabbra cserélni, 2 komponensűnél maradva?
Köszönöm előre is a segítséget / tanácsot!
VÁLASZKedves Kérdező!
Számomra mindig fenntartással kezelendő, egy modernnek mondható 150 lovas nakedbike gumi kérdése. Hogy miért? Híresen jó futómű/fék/váz/motorblokk kombinációval van felvértezve a Yamahád, ami egyaránt alkalmas kényelmes tempós kirándulásokhoz, ellenben ha akarunk egy kanyargósabb szakaszon bárkit megizzaszthatunk vele. Az általad eddig használt módban a Pilot Road 4 egy tökéletes választás volt a motorhoz és a saját stílusodhoz, a futott 14 ezer km jól bizonyítja, hogy eddig is tökéletesen működött a gumid. Minden mai modern abroncs már 2ct technológiával készül, ajánlásom során ezt mindenképp figyelembe veszem. Amennyiben még ismerkedsz a motorral és elmondásod szerint “rinyacsík” még megfigyelhető a gumin, akkor még van benne tartalék, akár egy újabb garnitúrát is elhasználhatsz a Michelinből. Nagyon szeretik a motorosok, egyértelműen az egyik legnépszerűbb gumi manapság.
Ellenben ha kicsit sportosabban szeretnéd használni a gépet, és ebben megfelelő partnert keresel gumi terén, de nem áldoznád be a hosszú élettartamot, akkor ismerünk a kategórián belül sportosabbra hangolt darabokat is. Ilyen lehet a Bridgestone abroncsa a T30 EVO, vagy egy Pirelli Angel GT. Ezek mindenképp sportosabbak a most használt modellnél,száraz tapadásuk elmondható, hogy jobb mint a Micheliné.
Ezek futásteljesítménye mind hasonló értéket fog elérni mint amennyit most mentél el az abronccsal, általánosságban elmondható ezekre a gumikra, hogy 12-15e km alatt kopnak el.
A futásteljesítmény a kulcs
Amennyiben nem célod az ilyen távú futás egy szett gumival, ellenben biztosabb és nagyobb tapadásra vágysz akkor gondolkozhatunk egy utcai sportgumin, melyeknél egyértelműen kompromisszumot kell kötnöd. A mostani értéket élettartamban gyakorlatilag képtelenség hozni velük, akármennyire is finoman bánsz a gázzal, ellenben tapadásuk nagy mértékben jobb tud lenni. Amennyiben célod az is, hogy kicsit pályán is körözz a motoroddal, egy ilyen gumi egyértelműen biztosabb partnered lesz ebben.
No related posts found...