Most már tény: visszatér a Schwalbe!

Most már tény: visszatér a Schwalbe!

- in Hírek

Az egykori legendát Németországban, azon belül is Münchenben rakják össze. A régi formát szinte teljesen lekoppintva érkezik az új Fecske.

Már harminc éve annak, hogy a népszerű Simson Schwalbe utolsó példányai is legördültek az NDK üzem gyártósorairól. Kimondani is sok: összesen 1 058 300 darab készült belőle 22 éves pályafutása során, vagyis az eredetileg Simson KR50 néven piacra került robogó igencsak kelendő volt.

A név nem változott

A nagy visszatérés

Egy vállalkozói csoport fantáziát látott a közkedvelt modellben, és 2011-ben megvásárolta a márkanevet, s néhány hónappal később már az első prototípussal kilincseltek tehetős támogatókat keresve. A szériaérett járgány kifejlesztése további öt évig tartott, ám most végre itt van az életnagyságú, citromsárga Schwalbe.

Ismerős arc

Jóllehet, az uniós előírások miatt a masina nem túl gyors, végsebességét a kategória szabályainak megfelelően 47 km/órában maximálták, de így a fürge motor legalább egész héten kibírja egy feltöltéssel. Igen, feltöltéssel, mivel a Schwalbe elektromos hajtású, Li-ion telepeivel a mérnökök szerint 100-120 kilométert tud megtenni egyhuzamban.

Mintha csak a régi KR50-et látnánk

A végén jön a keserű pirula: mint azt Daniele Cescától, a GOVECS GmbH PR-részlegének vezetőjétől megtudtuk, az idén júniustól forgalmazott modell alapára pár cent híján ötezer euró lesz, vagyis másfél-millió forintot kell leszurkolni annak, aki a régies megjelenésű, de vadonatúj Fecske nyergében töltené a szezont.

5 Comments

  1. 125-ös négyüteművel, egy kicsit igényesebb kidolgozással még jó is lehetne.
    Így viszont kenjék a hajukra ezt a silány imposztort 🙂

  2. gyuszipapa587

    Nincs akkora barom a földön aki ezt megveszi!

  3. Attila Tóth

    A villanymotor a buziknak való.

  4. Az ötlet jó, de nem a schwalbe eredeti kinézetéröl kopintva egy ilyen rondaságal ekkora áron. Akkor lenne értelme ennek ha egy teljesen uj formát és külsöt alkotak volna ami aval a célal készül mint a schwalbe, illetve ugy kb egy 0-val kevesebért azaz 150000ft ért, mert lásuk be az eredeti régi ndk motor is azért lett iljen neves mert strapabiro és olcso volt. De ha egy iljent meg látnék 45km/h val robogni és az öreg papa meg lehagyná a kis két ütemüjével nagyot nevetnék. 🙂

  5. Első Nagy Ropi

    Berlinben már most nagyon sok Schwalbet látni.
    Ötezer Eur azért több mint másfél milla!

Leave a Reply