DOT-szám? Helyes guminyomás? Eltérő méretek? Minden kérdésre válaszolnak az R17.hu szakértői, Szabó Roland és Soltész Norbert!
Szeretnél Te is kérdezni tőle? ITT megteheted – Hamarosan jelentkeznek a részletes, mindenre kiterjedő válasszal!
Kedves Gumiguru! A következő a kérdésem: Adott egy 2000-es évjáratú Yamaha R6, szeretném pályára vinni, de a kínálatotokban nem találtam 120/60 első slickgumit. Beszerezhető-e ilyen méretű abroncs vagy váltanom kell /70-es elsőre?
Ebben az esetben le kell vennem az első sárvédőt?
Válaszod előre is köszönöm! Üdv, András
VÁLASZKedves András! Nem jellemző, hogy slickabroncs, amit alapvetően versenyzésre és pályamotorozásra találtak ki, az elérhető lenne 120/60-17 es méretben. Erre egyszerű a magyarázat, a /60-as abroncs profilja egy sokkal butább képet alkot, mint a /70-é. Egyszerűen nem érhető el vele akkora dőlésszög mint a 120/70-7-es gumival, ezáltal nem lehet olyan mélyre dönteni a motort, amit esetleg az adott helyzet megkíván.
Nyugodtan fel kell szerelni a 120/70-es méretet előre. Őszintén szólva nem tudom, hogy a gyári sárvédő alatt elfér-e ez a profilú abroncs. Kollégám ugyan ilyen szériás pálya R6-ján 120/70-17 es gumi van felszerelve, viszont az egy pályaidommal szerelt gép. Ez alatt elfér kényelmesen, szóval van rá esély, de gyári sárvédő esetén sajnos ezt nem tudom biztosra mondani.
No related posts found...