DOT-szám? Helyes guminyomás? Eltérő méretek? Minden kérdésre válaszolnak az R17.hu szakértői, Szabó Roland és Soltész Norbert!
Szeretnél Te is kérdezni tőle? ITT megteheted – Hamarosan jelentkeznek a részletes, mindenre kiterjedő válasszal!
Kedves Gumiguru! A következő a kérdésem: 2002-es Honda cbr 600f4-re szeretnék gumijavaslatot. Kezdő motoros vagyok, tavaly egy fél szezont (6000 km) gurultam.
Michelin Pilot Power 2CT abroncsom van, amivel csak annyi problémám akad, hogy kockásra volt koptatva, amikor megvettem, ezért mélyre döntéskor elég bizonytalannak tűnt.
Kora alapján is csereérett amúgy, 7 éves. Idén tervben van 1-2 hosszabb túra Erdélybe. Szeretek tempósabban haladni és persze szerpentinezni. Ehhez megfelelő abroncsot szeretnék, ami esőben is használható – már ha létezik ilyen!
Köszönöm előre is! 🙂
VÁLASZKedves Kérdező! A motor jellegéből adódóan én maradnék a sportos vonalnál, bár nem jelezted számomra, hogy mi az a tulajdonsága a guminak, ami igazán fontos felhasználás szempontjából. Inkább a tapadást vagy az élettartamot részesíted előnyben? Ez lenne a kulcskérdés számomra, amire igazán támaszkodhatok.
Nem rossz, de inkább keress másikat!
Ennek kapcsán a motor típusából és az általad leírt tapasztalatokból indulok ki, így maradjunk a sportgumik tárházánál. A kockásra kopott abroncsok egyik rossz tulajdonságát tapasztaltad, nagyobb dőlésszög esetén bizonytalan volt a motor, valószínűleg éppen azon a határon kanyarodtál, ahol nagyon élre volt kopva az abroncs, ez okozhatta a bizonytalanság érzetet. Sportgumik kellemetlen tulajdonsága tud lenni a torz kopáskép kialakulása abban az esetben, ha sokat haladunk egyenesen, például autópályán. Ez nálad elkerülhető lehet, ha tempósabban közlekedsz, és a szerpentineken sem spórolod el a tempót.
A Pilot Power 2CT nem rossz abroncs, ugyan nem mai fejlesztés már, de közkedvelt és kiváló teljesítménye, illetve ár/érték aránya miatt sokan kedvelik. Viszonylag tartós is, így a hosszabb távú túrák, amik esetedben szóba jöhetnek, könnyebben abszolválhatók vele.
Személy szerint én a kísérletezőbbek táborát gyarapítom, sosem megyek két szezont azonos gumival, általában még egyet sem. Amennyiben érzésre bevált számodra ez a gumi, akkor nyugodtan maradj ennél a típusnál, azonban ha váltani szeretnél, akkor egy Michelin Pilot Power 3, Metzeler M7 RR vagy egy Bridgestone S21 szintén jó alternatíva lehet.
No related posts found...