DOT-szám? Helyes guminyomás? Eltérő méretek? Minden kérdésre válaszolnak az R17.hu szakértői, Szabó Roland és Soltész Norbert!
Szeretnél Te is kérdezni tőle? ITT megteheted – Hamarosan jelentkeznek a részletes, mindenre kiterjedő válasszal!
Kedves Gumiguru! A következő a kérdésem: Honda CBR600 F2-as motoromra szeretnék új gumikat. A jelenlegi Pilot Road 2CT már cserére érett, érdekes, hogy amíg az elsőn már alig van minta, addig a hátsó akár egy félszezont is kibírna. Nekem bevált ez a tipus és jól bírta, negatívumnak a kellő tapadást és a visszajelzést rónám fel. Szeretek tempósan haladni, napi akár 500km-t is megtenni. Többnyire párommal faljuk a kilómétereket országuton, de ritkán városba is betévedünk. Jelenleg két tipussal szemezek: Michelin Pilot Power 2CT és Pilot Road 3. Tudtommal a Power jobban kéne tapadjon, mig a Road3 kiváló futásteljesítménnyel rendelkezik. Ez mennyire igaz egymáshoz viszonyítva? Fontos szempont a jó tapadás, de egy hosszabb szezont jó lenne ha kibírna. Továbbá azonos árban tudna ajánlani más vagy netán jobb választást? Válaszát előre is köszönöm. Üdvözlet Erdélyből!
VÁLASZKedves Kérdező! Az F2-es CBR 600 egy mai napig népszerű régebbi gép,sokan használják teljes elégedettséggel, minden probléma nélkül. Kezes gép, így akár kezdőknek is ajánlott sokrétű használhatósága miatt,így nem csodálom, hogy akár napi félezer km-t is lemotoroztok a géppel. Ilyen távokhoz dukál is egy szett jó abroncs. Azon egy kicsit csodálkozom (amennyiben egyszerre lett felszerelve az első és hátsó), hogy az első gumid hamarabb kopott el. Ez általában a nagy nehéz motorokra jellemző kopáskép, nagyjából egyszerre koptatják el a gumijaikat. Vagy azt tudom még feltételezni, hogy a kelleténél alacsonyabb nyomással jártál, ez okozhat még ilyen jellegű elhasználódást.
Pilot Road 3 lesz a tuti!
Az általad felsorolt két gumi tulajdonságait illetően tökéletesen tájékozott vagy, így nem is ecsetelem tovább ezek jellemzőit. A több tapadás mind a két guminál elvárt dolog, mind a kettő többet nyújt számodra mint a jelenleg használt Road2-es. Egyértelmű, hogy kategóriáját tekintve a Power2ct előrébb jár ebben a tekintetben, hiszen egy szupersportabroncsról beszélünk. A Road3 is minden tekintetben jobban teljesít az előd modellnél, így ezt is bátran merem ajánlani, sok ügyfél mai napig a legnagyobb elégedettséggel használja ezt a gumit. A hosszabb túrák miatt inkább ezt az opciót javaslom, jobban fog passzolni a motorhoz is. Árban és teljesítményben hasonló gumi lehet a Dunlop DoadSmart II, ezt is érdemes számításba venned, de azt tudni érdemes hogy a Michelin gyártja talán a legjobb túra abroncsokat.
No related posts found...