DOT-szám? Helyes guminyomás? Eltérő méretek? Minden kérdésre válaszolnak az R17.hu szakértői, Szabó Roland és Soltész Norbert!
Szeretnél Te is kérdezni tőle? ITT megteheted – Hamarosan jelentkeznek a részletes, mindenre kiterjedő válasszal!
Kedves Gumiguru! A következő a kérdésem: Nemrég vettem egy Aprilia Rsv Mille tipusú sportmotort, 2000 évjàrat, kevés kilométer,de ez gondolom nem lényeg. Előtte sokat olvasgattam a motorról, és hàtsógumi-gyilkosként is emlegették, gondolom a V2 motor miatt, bàr nem értek ehhez a részéhez. A motoron még az előző tulaj àltal vàsàrolt Michelin Pilot Power 2CT gumik vannak, amiket nyàron lesz esedékes cserélnem.
Mivel a motorral még csak kb. 1000-1500km-t tettem meg, vàrosi és túlnyomórészt orszàgutakon, igy sok véleményt nem tudok mondani róla tapasztalat hiànyàban, de ezalatt én nagyon meg vagyok elégedve, figyelembe véve azt is, hogy a motorom nem egy kezesbàràny típus, úgy gondolom, és tényleg nem egy kezdő vagy tanuló motorról beszélünk. Ha ez szàmít, kb. 17-25fok közötti külső hőmérsékletek voltak ez idő alatt. Kérdésem, hogy jó vàlasztàs lenne ugyanezt a típust venni ismét,vagy esetleg valami màst ajánlana erre a motorra?
Mindenképp sok orszàgút, kevés vàrosi, kevés autópàlya használatra, versenypàlya semmiképp egyelőre. Motorozàsi stílusomra jellemző a dinamikus gyors haladàs, erősebb kanyarvételek, és ahol lehetőség van rà, akkor nem kímélném… Persze mindezt csak ésszel,és kellő odafigyeléssel!
Előre is köszönöm vàlaszàt! Üdvözlettel: Milán
VÁLASZKedves Milán! Valóban az RSV, sőt tovább megyek inkább szélesebb körben az 1000-s V2 motorok semmiképp nem barátai a hátsó gumiknak, jellegükből adódóan hamar – értsd kis fordulaton – jelentkező magas nyomaték miatt egyszerűen eszik a gumit, nincs mit tenni, az erős motorfék mellett pedig szintén nem mehetünk el szó nélkül. A Power 2CT egy átlagos utcai sportabroncs, nem igazán emelkedik ki a tömegből, maximum megjelenésekor volt nagy áttörés a két eltérő keverékből álló futófelülettel. Félreértés ne essék nem rossz abroncs, de megvannak a határai. Amennyiben megvoltál vele elégedve, akkor ismét elhasználhatsz egy szettet, de sportos motorozáshoz és az erő kellő uralásában nagyban segít egy ennél jobb gumi.
Power RS-t a nagy V2-esre – elégedett leszel vele!
Az utódja a Power 3 egy sportosabb karakter, vagy a teljesen új szemlélet alapján tervezett Power RS az, ami igazán illene egy ilyen erős géphez. Én utóbbit javasolnám számodra, teljesen új profil stb, sokkal jobb lenne a motor kezelhetősége szempontjából. Sokkal jobban élveznéd vele a motorozást.
No related posts found...