DOT-szám? Helyes guminyomás? Eltérő méretek? Minden kérdésre válaszolnak az R17.hu szakértői, Szabó Roland és Soltész Norbert!
Szeretnél Te is kérdezni tőle? ITT megteheted – Hamarosan jelentkeznek a részletes, mindenre kiterjedő válasszal!
Kedves Gumiguru! A következő a kérdésem: 1991-es évjáratú GSX750F típusú motoromra vennék gumiszettet, mivel a jelenlegi Continental ContiGo-ContiMotion szettel nem vagyok elégedett. Kora tavasztól késő őszig motorozom, sőt télen is, ha 10 fok fölé megy a hőmérő. Nem kapkodok, normál tempó, csak úgy öregesen. A jelenlegi gumijaim sokat csúszkálnak, főleg az elejét tolja el a motor. Mit javasolsz helyette?
Válaszod előre is köszönöm! Üdv, Péter
VÁLASZKedves Péter! Több szempontból sem szerencsés ez a párosítás, ami a motorodon van. Egyfelől a ContiGo egyáltalán nem ilyet termetű és teljesítményű motorokra szánt abroncs, személy szerint 500 cm3-nél nagyobb gépre nem szerelném fel. A legfőbb gond, ahogy ezt Ön is írta, a nedves útviszonyok mellett mutatott tapadással van. Száraz aszfalton “öregesen” motorozva nem lehet rájuk panasz, nem szokott velük probléma lenni, az előbb említett körülmények között viszont előfordulhatnak galibák, s nem véletlenül.
Gyári méret vagy nagyobb választék – ez a kérdés
A másik felmerülő probléma két eltérő gumi szerkezetéből fakad, hiszen míg az első egy diagonál felépítésű abroncs, addig a hátsó radiál. Ez talán a műszakin sem menne át, nem véletlen, hogy nem javasolják a szakértők sem az ilyen társítást. Amennyiben ragaszkodunk a gyári méretekhez – márpedig én ezt szoktam javasolni -, akkor kevés opciót találunk, ami alkalmasabb lenne a Contimotion szettnél egész éves használatra. Nehéz helyzet, s most ismét szembemegyek saját filozófiámmal, hiszen a méretváltás azt jelenti: kompromisszumot kötünk, elvetjük a gyári méretet, hogy nagyobb kínálatból válogathass.
Akárhogy is számolom, csereként csak 120/70-17 jöhet szóba, hisz’ itt már rengeteg olyan opciót találunk – karöltve a hátsó gumimérettel -, ami megfelelő lesz az egész éves használathoz. Mindenképpen olyan gumit javasolnék, ami kiválóan teljesít nedves úton és hideg időben is, s első körben a Michelin Pilot Road 4, ami eszembe jutott. Ez most gyakorlatilag a legjobb variáns. Ha nem költenél rá ennyit, ár/érték arányban a Pilot Road 2 is szóba jöhet, ahogy a Dunlop RoadSmart és Bridgestone BT023 társítás is passzol a stílusodhoz.
No related posts found...