1,8-as, nyomórudas (!) boxert mutatott be a BMW

1,8-as, nyomórudas (!) boxert mutatott be a BMW

- in Hírek

Úgy tűnik, a bajorok rajonganak a fura, szokatlan megoldásokhoz – idei legnagyobb durranásuk, az R 1250 GS nem Milánóban, hanem egy kis portugál faluban debütált, vadonatúj erőforrásukat pedig egy japán motorépítő show-n mutatták be…

Egyik napról a másikra az egész világ megismerte a két japán motorépítő,  Yoshikazu Ueda és Yuichi Yoshizawa nevét, ugyanis a Custom Works Zon aranykezű mestereit bízta meg a BMW Motorrad, hogy egy régies külsejű gépben mutassák be a bajorok új, 1,8-as, nyomórudas erőforrását.

Vissza a gyökerekhez! – Nyomórudas boxer a legújabb BMW-ben

Komoly teher nyomta Ueda és Yoshizawa vállát, ugyanis az egykori legenda, a motorépítőként és versenyzőként is elismert Ernst Henne előtt kelett tisztelegniük a harmincas évek leggyorsabb BMW-ire hajazó géppel. Nem is vették félvállról a dolgot, bámulatosan nagy, 26 colos (!) keréken futó gépük maga megtestesült gyorsaság, mely méltó utódja a – Dabas közelében világrekordot felállító – Henne masináinak.

A két építő, Yoshikazu Ueda és Yuichi Yoshizawa, valamint a bajorok legújabb erőforrása, mely a hírek szerint közel 1800 köbcentis lesz. Rendhagyó részlet, hogy újra leporolták a vagy fél évszázada elfeledett nyomórudas vezérlést, így az új boxer valóban korhű és hiteles erőforrás lesz a BMW klasszikus modelljeiben

A szokatlan megjelenésű, térhálós vázra épített, kardánhajtású vas levette a lábáról a Yokohamában rendezett, 15 000 főt vonzó kiállítás látogatóit és magabiztosan söpörte be a rangos esemény  „Best of Show Motorcycle” díját.

Egyszerűen nem lehet nem észrevenni… Szemet gyönyörködtető lett az új, lég-olajhűtésű boxer

Arról egyelőre nem esett szó, hogy mikor és milyen típusokban láthatjuk viszont a hatalmas kéthengerest, de a közönségsiker garancia rá, hogy nem kell sokat várnunk az első rendszámos, nyomórudas BMW-re sem…