Benji szabályos volt, mégis karambolozott. Arra kíváncsi, hogy lehet-e bármi gondja abból, hogy éppen kikerülte a kocsisort, mikor nekihajtottak a mellékutcából.
Sziasztok Hegylakók! Olvastam tegnap a párhuzamos közlekedésről, sorok közötti előregurulásról szóló írásotokat. Sajnos arra nem találtam választ, hogy mi történik, ha ilyenkor ütnek el. Talán sejtitek, velem ez történt…
Ki a hibás, ha előzés, kikerülés közben jönnek ki elém a védett útra?
Hosszú kocsisor torlódott fel a lámpánál, és balról kerültem őket. „Szokás szerint” össze-vissza álltak, ezért átmentem a szembejövők sávjába. De szaggatott vonal volt, semmi nem tiltotta! Talán annyi a „bűnöm”, hogy nem a szokásos lassú csorgás volt, hanem kb. 20-30-cal mentem, hogy odaérjek a lámpához, mire zöldre vált.
Balról kifordult elém egy furgon, holott elsőbbségadás táblája volt (közlekedési lámpája viszont nem – a szerk.). Már nem maradt helyem a kocsisor és közötte, csatt. Most a sofőr nem akarja elismerni, hogy hanyag volt, és csak balra nézett el kifordulás előtt (ezt konkrétan láttam). Mire számíthatok? Lehetek bűnös az ügyben, ha bíróságra viszi a furgon vezetője? Egyelőre nem ismeri el a felelősségét.
Köszönettel,
Benji
Kedves Benji!
Sajnos a KRESZ és a bírói ítélet viszonylag lazán kapcsolódik egymáshoz, ezért aztán bármi előfordulhat, teljesen hasonló ügyekben is születhet eltérő ítélet. Nem lesz tehát sétagalopp, feltétlenül kérj segítséget motoros közlekedési ügyekre szakosodott jogásztól még az első tárgyalás előtt. Másrészt jó hírem van: a KRESZ alapvetően a Te igazadat erősíti, már ha minden úgy volt, ahogy leírtad. Nézd csak!
28. § Elsőbbség az útkereszteződésben
A másik jármű érkezési irányától függetlenül elsőbbséget kell adni az útkereszteződésben az olyan útról érkező járművel, amelyen az útkereszteződés előtt „Elsőbbségadás kötelező” jelzőtábla van, a keresztező – illetőleg a kiegészítő táblán vastag vonallal jelzett – útról érkező jármű részére.
Tehát ha nem léptél át záróvonalat és mást sem követtél el, akkor viszonylag egyszerű a válasz: neki táblája van, vagyis a „másik jármű érkezési irányától függetlenül elsőbbséget kell adnia” neked, aki a KRESZ 36. szerint bármelyik oldalról kikerülheti az álló autókat. Jó esélyekkel indulsz, ha bíróságra viszi a dolgot, sőt a fenti szabályt megmutatva lehet hogy ő is belátja – kár erőlködni, ez benézte.
Nyitókép: MTI, Máthé Zoltán
Frissítve – állandó olvasónk és remek szerzőnk, Szabó Sándor (Valmont) ezúttal is rávilágított, hogy valóban nem volt szabályos a kikanyarodó furgon, viszont ez nem jelenti azt, hogy Benji vétlen lenne:
Ha valóban csak tábla volt, akkor az elsőbbségadás miatt a kikanyarodó a hibás, mivel az elsőbbségi jog az egyik legerősebb a KRESZ-ben, akkor is az elsőbbséget meg nem adó a hibás, ha a másik fél más szabályt szegett. Ez kedvez az adott ügyben. Azonban van itt egy másik aspektus is, amit fontos figyelembe venni:
Amint az már több cikkben is említésre került, az előregurulásnak kötött szabályai vannak. Tehát csak álló sort lehet kerülni, ugyan mindkét oldalról lehetséges, de csak akkor, ha elegendő hely áll rendelkezésre és azt sávon belül lehet megtenni. És ez itt kulcs, hiszen a leírás szerint átment a szembe sávba kikerülés közben, ami már szabálytalan.
A fenti két dologból az következik, hogy ugyan nagy valószínűséggel a kikanyarodó autós lesz a hibás egy esetleges bírósági tárgyalás végén, azonban figyelembe vehetik a motoros közrehatását, ami az autósnak enyhítést jelenthet, illetve a motorosnak szabálysértési bírságot hozhat. Továbbá azzal járhat – és ez még fontosabb –, hogy nem kap kártérítést, illetve ez alapján a biztosító is mondhatja, hogy mindketten hibásak, így mindenki a saját kárát fedezi.