Sokan még mindig úgy gondolják, hogy legfeljebb újabb bírságot vagy hosszabb eltiltást kockáztatnak, ha bevont jogosítvánnyal vezetnek. Pedig Magyarországon már maga az eltiltás alatti járművezetés is bűncselekmény (!), és ehhez nem kell balesetet okozni, gyorsan hajtani vagy ittasan vezetni…
Idén újabb sofőröket ítéltek el és küldtek börtönbe, holott nem okoztak balesetet, sőt vezetés közben nem szegtek meg semmilyen KRESZ-szabályt, viszont eltiltás hatálya alatt ültek autóba. Legutóbb éppen a soproni járőrök állítottak meg egy Renault-t az Egeredi úton, és az igazoltatáskor kiderült, hogy a 43 éves sofőrt körözik. Nem azért, mert balesetet okozott vagy veszélyesen vezetett: az volt a bűne, hogy az eltiltás dacára újra autóba ült.
Nem is teketóriáztak a zsaruk: elfogták, előállították az autó vezetőjét, akit nyomban a Sopronkőhidai Fegyház és Börtönbe vitték, ahol megkezdte büntetésének letöltését.
Akkor is börtönbe kerülhetsz, ha nem okozol balesetet
A félreértések oka, hogy korábban az eltiltás alatti vezetést alapvetően szabálysértésként kezelték, ám 2021. május 14-től bekerült a Büntető Törvénykönyvbe a „járművezetés az eltiltás hatálya alatt” elnevezésű önálló bűncselekmény.
Ennek lényege meglehetősen egyszerű: nem szükséges hozzá semmilyen más szabályszegés, hogy rácsok mögé kerülj… A hatályos Btk. 239/B. §-a szerint ugyanis:
aki járművezetéstől eltiltás hatálya alatt az eltiltással érintett járművet vezet, egy évig terjedő szabadságvesztéssel büntethető.
Még komolyabb a helyzet, ha büntetőeljárásban, tehát bíróság által kiszabott eltiltásról van szó. Ebben az esetben már bűntettről beszélünk, amelynek büntetési tétele három évig terjedő szabadságvesztés.
Nem csak elméleti lehetőség a börtön
Természetesen ez nem azt jelenti, hogy mindenkit automatikusan évekre börtönbe küldenek, akit egyszer elkapnak eltiltás alatt. A konkrét büntetés függ az ügy körülményeitől, az előélettől, a visszaeséstől és attól is, milyen eljárásban rendelték el korábban az eltiltást. Az azonban biztos, hogy a szabadságvesztés messze nem csak papíron létező fenyegetés.
Már a jogszabály bevezetése utáni első évben 46 ilyen ügyben emelt vádat csak a Pécsi Járási Ügyészség, míg a kecskeméti ügyekben 24 embert állítottak gyorsított eljárásban bíróság elé, és ebből 22 (!) ténylegesen letöltendő szabadságvesztést kapott. Az idén elfogott soproni férfi története pedig megmutatja, hogy évekkel a törvénymódosítás után sem puszta elméletről beszélünk: aki újra és újra semmibe veszi a járművezetéstől eltiltást, valóban börtönben köthet ki.
Jogosítvány nélkül vagy eltiltás alatt vezetés? Nem ugyanaz
Fontos különbség, hogy a köznyelvben gyakran összemossák a „jogsi nélkül vezetést” az eltiltás alatti vezetéssel, holott jogilag nem ugyanarról van szó.
Más helyzet például, ha valaki soha nem szerzett vezetői engedélyt, lejárt vagy nem megfelelő kategóriájú jogosítvánnyal vezet, és megint más, ha egy hatóság vagy bíróság kifejezetten eltiltotta a járművezetéstől, ő pedig ennek ellenére ismét volán mögé vagy motorra ül. Utóbbinál ugyanis már önmagában az eltiltás megszegése teremti meg a büntetőjogi felelősséget, míg előbbi enyhébb elbírálás alá eshet.