A pillanatokat megragadó és megörökítő Kanyarfotó csapata üzent a motorosoknak a mátrai baleset után.
– Ebben a szezonban másodszorra kérnek tőlünk egy motoros társunkról készült „utolsó fényképet”. Nem a nap utolsó fotóját, hanem élete egyik utolsó pillanatát.
Kanyarfotó: az utolsó kép…
Utolsó kép, mert néhány kanyarral odébb valamit nagyon elronthatott. 42 perc múlva szirénázó mentő ment el előttünk, és már nem tudott segíteni. Erről szólna a hétvégi motorozás, hogy ki éli túl? Soha nem fogunk választ kapni a rengeteg kérdésre…
Tanulunk belőle? Akkor nem olvasnánk majdnem minden hétvége után a baleseti statisztikákat. Őt már hiába várják haza.
Vedd el végre a gázt és koncentrálj az utcán, mert csak egy életed van! – áll a Kanyarfotó mai bejegyzésében.
Hegylakók különvélemény: az oktatásból tanulsz, nem a hírekből…
Sajnos ennél bonyolultabb a motorozás és az élet, minthogy „tanulunk-e” valamiből vagy sem. Nézz csak meg egy csoportot, például egy családot vagy baráti társaságot, ahol súlyosan megbetegszik valaki. Néhány hétig, hónapig mindenki egy kicsit jobban figyel magára, még szűrésekre is eljár, mert élénken él benne a kép: velem is megtörténhet. Azután jönnek a zsúfolt hétköznapok, és a megszokás ismét háttérbe szorítja az odafigyelést, ahogy távolodik az emlék.
Valahogy így van ez a motorozással is: józanul, otthon átgondolva mindenki arra jut, hogy nem kockáztat és az épsége az első. Majd jön a kanyar, feltűnik mögötte a másik motoros, netán utolér valakit, és a friss élmény – no meg az adrenalin – ezúttal is diadalmaskodni próbál a józan ész felett.
Nem vagyunk álszentek, mindannyian motoroztunk már gyorsabban, mint ahogy az adott helyzetben kellett volna, de ez pont így igaz az összes közlekedőre. Mit tehetünk ellene? Nos, felkészülünk a pillanatra, amikor „nem adja ki”, hogy ne kapkodva, ösztönből, hanem tudatosan, a motor minden tudását kiaknázva mentsen meg minket a fék, a futómű, no meg a tudás, amit korábban magunkra szedtünk.
Pályanap vagy klasszikus vezetéstechnikai tréning? Teljesen mindegy, hol tanulod, a lényeg, hogy ne utas legyél a motoron, hanem urald a technikát! Mert igenis ez dönthet esés vagy talpon maradás között, ha a szenvedély és az adrenalin kicsit nagyobbat csavar a gázon…