Bár a vírushelyzet miatt nem indíthatnak újabb tanfolyamokat az X-AID Bikers tagjai, továbbra is segítik a motorosokat: online „kurzusaikon” a leggyakoribb motoros sérülések ellátását mutatják be. Ezúttal egy rendkívül aktuális téma került terítékre: a fagyási sérülés.
Kevesen tudják, hogy motorozás közben fagypont feletti hőmérséklet mellett is szerezhetnek fagyási sérüléseket. Ennek oka, hogy a menetszél hűtő hatása olyan erős, hogy – megfelelő sebesség mellett – már 5-10 fokban is kialakulhatnak ilyen tünetek. Most át is adjuk a szót: íme, az X-AID Bikers motoros dokijainak jótanácsai arra az esetre, ha nem a tervek szerint végződik a téli motorozás.
Mit tehetsz a fagyási sérülések ellen?
A motorosok többsége október környéken szépen letisztogatja, teletankolja és elteszi télire hőn szeretett járművét. Igen ám, de így december-január környékén már jönnek a „vashiány” első tünetei…
Hogy csak a kútig elgurulok, csak az utcában egy oda-visszát, hogy az akksi le ne merüljön… (ami alapvetően téves, ez csak árt az akksinak – a szerk.), sőt a hozzánk hasonló „elvetemültek” akár télen is aktívan motoroznak, mert nem esik semmi és különben is, hol vannak már azok a régi telek…
Viszont akármilyen indok is legyen, egy dolgot ne felejtsünk el: vashiány ide vagy oda, tél és hideg van. Mi tudjuk a legjobban, hogy a motoros nem fázik, csak érzékeli a hideget, de azért a motoron így is villámgyorsan át lehet fagyni.
Jó, ha tudjuk, hogy szervezetünk egészséges működéséhez az állandó 36.5°C hőmérséklet nélkülözhetetlen, a testünk ezért a következőket próbálja megtenni: a hőközpontunk szabályozásával az anyagcserefolyamatoknál hőt szabadít fel, az izmainkat aktivizálja, a verejtékmirigyeinket és a hajszálérhálózatunkat dolgoztatja.
Ezáltal, ha mi pl. a téli motorozással „megizzasztjuk a hőközpontunkat”, szervezetünk akár lehűlés (hypothermia) irányába is elmozdulhat, melynek több stádiuma is van. Ha az alábbi tüneteket észleled, ideje mielőbb meleg helyre vonulnod:
1. stádium tünetei: libabőr, didergés, remegés, sápadt bőr.
2. stádium tünetei: fáradékonyság, lassuló légzés és pulzus, hideg tapintású bőr, fájdalomérzet csökkenése, a remegés megszűnése.
3. stádium tünetei (a maghő már csak 30 celsius fok): zavart beszéd, kékes-lilás bőr, gyengült vagy hiányos reflexek, izommerevség, eszméletvesztés, kritikus légzés- és pulzusszám, kamrafibrilláció.
4. stádium tünetei (a maghő 28 Celsius-fok alatti): klinikai halál.
Miket lehet tenni (és mit nem) lehűlésnél után? Lehetőség szerint menjünk meleg helyre, távolítsuk el a nyirkos, nedves ruhákat és a testékszereket (pl. gyűrű), mert az ujjak megduzzadnak és előfordulhat, hogy az ékszert le kell majd vágni, mert elszorítja az ujj keringését! Mielőbb takarózzunk be vagy ha van, használjunk izolációs fóliát!
Ha valaki sérült, csak lassan, fokozatosan szabad melegíteni! A meleg levegő és a takaró általában megteszi hatását. A magánál lévő, nem zavart sérült kortyonként fogyaszthat meleg, alkoholmentes italt, az eszméletlen sérült viszont nem – neki biztosítsunk légutat!
Nagyanyáink módszerei: dörzsölés, forró kályhához fektetés vagy forró fürdő? Ez – bármilyen fura is – mind kerülendő! Ilyenkor ugyanis a hirtelen felmelegedő testrészekben fokozott vérkeringés indul meg, amely a lehűlt vért a testből hirtelen a szívhez juttatva életveszélyes szívritmuszavart okozhat – jobb nem reszkírozni.
Bár ez is gyakori tipp, semmiképpen ne itassunk alkoholt a sérülttel, mert ez tágítja az ereket, így tovább növeli a hőleadást.
Mit kell tenned téli motorozás előtt?
Öltözzünk fel rétegesen, és használjuk még inkább a protektorokat! Egy téli thermo aláöltöző csodákra képes, használjátok bátran! Mindenképpen vegyél fel sálat/nyakvédőt/thermokámzsát, hogy a szél minél nehezebben jusson be a ruha alá! Ragasszunk és/vagy zárjuk le a sisak szellőzőit! Ha tudtok, használjatok PinLockot, mert azon túl, hogy enélkül nem láttok majd a pára miatt, a felnyitott plexi alá befújó széltől gyorsan arc- vagy homloküreggyulladást lehet kapni. És persze legyetek mértéktartóak, csak rövid körre induljatok, mert ha az otthonodtól távol kezdesz vacogni, rendesen átfagyhatsz és az ízületeidet is megviselheti, hogy így, átfázva kell hazamotoroznod.
Arról nem beszélve, hogy télen a csúszós út miatt a motor irányítása is nehezebb, főleg merev izmokkal és a hideg miatt csökkent koncentrációval, szóval csak óvatosan! – írják az X-AID Bikers tagjai.