Hidrogénhajtású motorral lép versenypályára egy francia csapat.
A H2 Motronics egyesítette erejét a Tecmas Racing Teammel egy hidrogénhajtású versenymotor létrehozásának érdekében, melyet nemes egyszerűséggel csak H2 Konceptnek neveznek (továbbiakban H2K).
Benzin helyett hidrogén? Miért ne?
2019-ben kezdődött projektjük egyik mozgatórugója Emmanuel Esnault, aki három éve a Motronics leányvállalatának, a Texys Group igazgatója. Esnault megfordult már pár helyen, például nyolc évet töltött a Renault Sports Technologies vállalatnál, két évet lehúzott a McLaren Applied Technologies alkalmazottjaként és ha belevalóságát nem tanúsítanák a fenti tapasztalatok, öt szezont húzott le a McLaren Formula-1 csapatában. Bátran kijelenthető, Esnault tudja, mi a dörgés, ha teljesítményéről beszélünk.
Egy ilyen belevaló szakember sem érheti el egyedül céljait, így megegyezett Franciaország legnépszerűbb versenycsapatának igazgatójával, Michael Augizeauval, hogy közösen kifejlesszenek egy valódi nagyágyút a versenykeretekre. Közös munkájuk izgalmakkal kecsegtető, a kölcsönös együttműködésből születő H2K igazán könnyűsúlyú bestia lesz a maga kevesebb, mint 200 kg-os tömegével. Egy kilogramm hidrogénnel 44 kilométert tehet meg, ami 11 kört jelent a Ricardo Tormo Circuiton, vagyis lényegesen tovább működik a motor egy kiló hidrogénnel, mint egy kiló hagyományos versenybenzinnel.
Prototípust várhatóan 2022 tavaszán láthatunk. Amennyiben sikeressé válik projektjük, közúti járművekben is megjelenhetnek a hajtáslánc egyes részei – a Texys Group elsősorban négykerekűekbe, de akár tengeri járművekbe is beépítené a technikát.