Háromhengeres, de nem úgy…

Háromhengeres, de nem úgy…

              - Címkék |Hírek

Az értelmező kéziszótárban nem ezt tenném be a „szép” kifejezés illusztrációjának, de ettől függetlenül ugyanúgy vonzza tekintetünket, mintha egy különleges szobor lenne.

A „Low Flying Object” névre keresztelt motor az ausztráliai székhelyű, légijárművek erőforrásaira specializálódott Ride Motion leleményes és – a szó jó értelmében – őrült  tervezőinek szüleménye.

Nem pusztán hobbicélból készült: a 2022-es Bonneville Speedweeken szeretnének sebességrekordot dönteni a motorral

Mi sem lehetne „természetesebb”, egy légijárműbe is tökéletesen használható motort használtak, melyet keresztben építettek be a vázba. Maga a váz egyébként nem saját tervezés, a Kennedy Motorcycle nevű cég szállította. A vállalat egy MV Agustra Brutale vázát faragta át az új kihívásnak megfelelően, s mint azt láthatjuk, az eredeti konstrukcióból megmaradt a váz gerince, lengőkarja, felfüggesztése és első kereke.

A hengerek egymáshoz képest 120 fokos szögben, csillagformában helyezkednek el

2022 szeptemberében kerül megrendezésre a Bonneville Speedweek, ahol szeretnék megmutatni, mit is tud bestiájuk, ami nem mellesleg igencsak izmosra sikerült. A 2100 köbcentis, léghűtéses erőforrás 240 lóerő leadására képes és kereken tízezres percenkénti fordulatszámig pörgethető, ha kell. Hosszú munka volt, míg elérték ezt a kiemelkedő teljesítményt, ugyanis az erőforrás első változata kétliteres, 5500-at pörgő egység volt, ami csupán 120 lóerőt tudott.