A rosszul ismert szabály: elég piros ronggyal jelezni a raktéren túlnyúló szállítmányt

A rosszul ismert szabály: elég piros ronggyal jelezni a raktéren túlnyúló szállítmányt

              - Címkék |Baleset-megelőzés, Cikkek

Komoly vita alakult ki egy motoros csoportban, hogy miért veszélyes és szabálytalan, ha úgy szállítod a gépet, hogy nincs teljesen csukva a raktérajtó. Durva, hogy milyen sokan írták: tegyél rá „40 x 40-es, piros rongyot”, ahogy a KRESZ írja és szabályos lesz…

Nem néztünk pontos százalékot, de a hozzászólók legalább harmada-fele úgy adott tanácsot szegény motorosnak, hogy közben fogalma sem volt a szabályokról. Legtöbbször az érkezett válaszként, ami egyébként tényleg szerepel a KRESZ-ben, hogy

A járművön túlnyúló rakományt (álló járművön is) legalább 40×40 cm méretű piros vagy piros-fehér csíkos zászlóval, illetőleg táblával kell jelölni, és akkor már szabályos lesz.

Márpedig ez nem így van, hiszen ez csak a platós járművekre igaz, a zárt furgonokkal teljesen más a helyzet.

Tényleg túlnyúlhat a szállítmány a raktéren?

Természetesen most is az történt, hogy a „segítők” emlékeztek a KRESZ-paragrafusra, csak éppen másikra, mint amelyik a zárt teher- vagy személyautókra vonatkozik… Mivel sokan rosszul tudták, hogy mi a helyzet a motor- és teherszállítás szabályaival, most egy helyre összegyűjtjük nektek a lényeget:

47. § Teherszállítás: (2) A rakományt a járművön – annak belsejében – úgy kell elhelyezni, hogy a jármű ajtajainak, illetőleg a rakfelület oldalfalainak lezárását ne gátolja.

– (5) Nyitott rakfelületű járművön a rakomány úgy is elhelyezhető, hogy a rakfelületen túl előre (legfeljebb a jármű elejéig), illetőleg a járművön túl hátra (legfeljebb két méterre, de a rakfelület hosszának felénél nem nagyobb távolságra) kinyúljék.

– (6) A járművön túlnyúló rakományt (álló járművön is) legalább 40×40 cm méretű piros vagy piros-fehér csíkos zászlóval, illetőleg táblával meg kell jelölni.

Az SH300 éppen befért a Ford Transit Connectbe. Jó tudni, hogy ha csak egy centire nyitva maradt volna a hátsó vagy az oldalajtó, az már szabálytalan lenne

Tehát a nyitott platóssal nyugodtan vihetsz olyan hosszú motort, gerendát stb., ami túllóg a plató hátulján, de a zárt teherautók ajtajait kötelező becsukni.

Mi a helyzet az utánfutókkal?

Ide kapcsolódik és szintén téves beidegződés, hogy az utánfutón nem nyúlhat túl a szállított rakomány, például hajó vagy motor. Nos, ez sem igaz, ugyanis a

pótkocsit vontató jármű rakománya nem nyúlhat túl a rakfelületen,

viszont a pótkocsin (köznyelvben: utánfutón) vitt motorral ugyanaz a helyzet, mint a nyitott teherautó platóján szállított tárgyakkal. A járművön túl hátra, legfeljebb két méterre, de a rakfelület hosszának felénél nem nagyobb távolságra túlnyúlhat, illetve szintén piros zászlóval (ronggyal) jelölni kell.

A másik rosszul ismert előírás: szabályos, ha hátrafelé lelóg a rakomány az utánfutóról, viszont a vontatóból nem lóghat ki semmi

Érdemes hát megjegyezni, mert kellemetlenebb – és drágább – ha a rendőr világosít fel róla, hogy miért nem szabályos nyitott raktérajtóval szállítani a motorod vagy bármilyen más tárgyat.