Nem véletlen, hogy néhány államban – így például Franciaországban is – motoron kötelező a kesztyű viselése. Többek között azért vezették be a szigorítást, mert nemcsak eséskor lehet baj abból, ha nincs rajtad a protektoros kesztyűd…
Sokáig nem volt egyértelmű, hogy a motorozáshoz szükség van védőfelszerelésekre is. Így történhetett, hogy csaknem egy évszázad (!) telt el az első motorkerékpár és az első motoros sisak megjelenése között, és mi tagadás, a kesztyűk elterjedése is olyan lassan zajlott, mint egy motorozás nélküli, esős vasárnap.
Hogyan válassz motoros kesztyűt?
Több mint 155 éve, 1867-ben gördült ki a francia Pierre Michaux műhelyből az első, mai értelemben vett motorkerékpár. Ezért is meglepő,
hogy csak ezután kereken 110 évvel, 1977-ben látott napvilágot az első, kimondottan motorosoknak tervezett kesztyű.
Mivel ennek születéséről többféle igaz(nak tűnő) történet kering a világhálón, nem mennénk bele találgatásokba, így csak azt tudjuk biztosan, ami megegyezik a leírásokban. Ez alapján 45 évvel ezelőtt, Olaszországban állították elő az első motoros kézvédőt, mégpedig egy bőrműves cégnél, és az úttörő modell stílusosan a Speed Kenny márkanevet kapta.
A kezdetben tisztán bőrből – illetve a spórolás miatt sajnos néha műbőrből – készült kesztyűk erős ellenfelet kaptak a kilencvenes években, amikor megérkeztek a részben vagy teljesen szintetikus alapú kézvédők, sőt számos kísérlet zajlott kompozitalapanyagú, hőformázással előállított kesztyűkkel is.
A kesztyűvásárlás öt alapszabálya
Ne feledd, hogy akárcsak a dzsekinél és a sisaknál, a kesztyűknél sem az a legfontosabb, hogy a szín vagy fazon passzoljon a motorhoz. Ennél sokkal lényegesebb a helyes méret, amit a már említett, fenti táblázat segítségével állapíthatsz meg.
Ez tehát az első lépés, majd jöhet annak eldöntése, hogy mire használod leggyakrabban (ingázás, túrázás, pályanap stb.), mert ez segít majd kiválasztani a legfontosabb tulajdonságokat (kabátra rálógó szár/rövid csuklórész, masszív protektor, könnyű, gyors fel -és levétel stb). Ezután következhet a vízállóság kérdése, hiszen a futároknál életbevágó szempont, de például a nyílt napokra slickgumival járó motorosnak aligha számít. Sőt ha már vásárolsz, gondoskodj „menekülőútról” is, azaz legyen mindig egy B-kesztyű, amit felkaphatsz, ha a másik elázott, ne adja ég kiszakadt vagy túra közben egyszerűen elveszett – utóbbira is láttunk már példát. Az utolsó tanács pedig nem más, minthogy VISELD a kesztyűt a legrövidebb utakon is, elvégre a kánikula és a „csak ide ugrom le” se lehet kifogás, hogy ne védd az eséskor legkönnyebben megsérülő testrészed.
Bering kesztyűk akciója október 31-ig
Rovatunk támogatója, az idén 30 éves Fokt Motor minden hónapban más-más márka termékeit kínálja egységesen 15%-os kedvezménnyel, s miként arról már olvashattál, októberben a Bering ruháit, motoros felszereléseit veheted meg jobb áron. A kedvezmény egyaránt vonatkozik az üzletben megvásárolt, illetve a megrendelt és a gyárban elérhető Bering kesztyűkre is.
A francia vállalat modelljeit egyébként öt kategóriába sorolja a gyártó:
a most igencsak aktuális őszi/tavaszi átmeneti, valamint a téli kesztyűk, illetve a nyári és a hölgyek igényei alapján tervezett női kézvédők sorakoznak a bolt polcain és a webáruházban.
Képek: Fokt Motor és Hegylakók Motoros Magazin-archív, (X) – Támogatott tartalom