A huzatos csupaszmotorok és az érzékeny fülem miatt az évek során rengeteg sisakmárkát próbáltam. Volt mindenféle variáció Marushintól, Bellen át, X-lite karbon versenysisakig, csak hogy végre ne csengjen a fülem motorozás után. Nemrég révbe értem, megtaláltam a tökéletes bukót: aztán leejtettem, úgyhogy kereshettem is másikat…
Azzal indul a történet, hogy az F 800 R érkezésével váltottam az AGV K5-re, ami még elment az F 700 GS-en is. Egy nagyon kényelmes, csendes sisak, de a magas plexivel már kicsit levegőtlen lett. Amikor megrendeltem az új motort, gondoltam, egy új sisak is kellene hozzá, ami kifejezetten túraendurókhoz való.
Rengeteg lehetőség közül akkor a Nexx X.Wed 2 lett a nyerő. Elsőre nem sokat tudtam a márkáról, ezért utána kellett kicsit olvasnom, de sok meglepő információra bukkantam. A NEXX volt az első portugál gyártó, aki szénszálas motoros bukósisakokat gyártott, kihasználva ennek a versenysportokban nem véletlenül népszerű anyag adottságait. Manapság a vállalat összes felsőkategóriás terméke üvegszál, szén és Kevlar ötvözésével készül, ami még jobb ütésállóságot és becsapódásvédelmet biztosít, a gyártás a legmodernebb technológiákkal zajlik:
Amikor az X.Wed 2 megérkezett, meglepett, mennyi kiegészítővel küldik már az alapmodellt is. Az úton pedig szépen hozta az elvárásokat: azt vettem észre, hogy a három sisakból majdnem mindig ezt kapom le a polcról indulás előtt – ez aligha véletlen.
Ez a boldog együttélés tört meg nemrég. Ráadásul szó szerint, mégpedig a legutóbbi Tátra-túrán. Egy kicsit fáradtan, nem a szokásos irányba tettem fel a tükörre a sisakot, és miközben egy kicsit igazítani akartam a motoron, erős csattanás jelezte, hogy ez drága figyelmetlenség volt.
Azt hiszem, remekül mutatja a két fotó a lényeget: korántsem mindegy, hogy melyik irányból akasztom a tükörre a fejvédőt.
Az a fajta motoros vagyok, aki ha csak a közeli benzinkútra ugrik el csomagért nyári forróságban, akkor is beöltözik, ebben nálam nincs kompromisszum. Az óvatosság miatt egyértelmű volt, hogy hazatérés után az X.Wed 2 motoros élete lezárul. Mivel viszont tökéletesen bevált szinte minden téren, egyértelmű volt: az utódja is ugyanebből a szériából kerül ki. Megrendelés után öt nappal telefonált is kedvenc GLS futárom, hogy megérkezett a csomag a spanyol raktárbázisról.
Teszt: Nexx X.WED 2 Vaal
Az X.WED 2-vel összevetve a Vaal két alapvető változást hozott. A héjszerkezet az üvegszál mellett már szén- és aramidszálas (köznyelvben: kevlár) alapanyagokból készül, aminek köszönhetően tömege „csak” 1450 gramm. A belső anyagok is újak, a továbbfejlesztett bélés gyorsabban szárad, mint az elődje – bár arra sem volt panaszom tartósan 30 fok feletti hőmérsékletnél sem. Tisztán látszik, hogy ezt a sisakot túrázók tervezték túrázóknak. Emiatt olyan megoldások és ötletek vannak benne, amik végtelenül praktikussá teszik a mindennapokban és hosszabb túrák során. Utánanéztem, és ha jól láttam, akkor semmilyen más gyártó nem kínálja ezeket a tulajdonságokat alapáron, egy termékben…
Ilyen a ragasztás nélkül elhelyezhető akciókamera-tartó a sisak oldalán és tetején:
Kesztyűben is eltávolítható napellenző, ez igazi kincs, amikor autópályán akarsz hazamenni. Apropó napellenző: ettől kicsit tartottam az elején mint potenciális turbulencia és zajforrás, de szó nincs ilyesmiről. Megfelelő beállítás után csak azt venni észre, hogy tökélesek a fényviszonyok. Olyan, mintha az autó lehajtható napellenzője megérkezett volna, hiszen hiába a sötétített plexi, még abban sem jó tartósan elviselni a napot bizonyos szövegből.
Rugalmas lefogatók, hogy a vizespalack csöve ne lobogjon a szélben. A folyadékpótlás útközben feleslegesnek tűnik, de aki kipróbálja, gyorsan megszeretheti. Ez kiváltképp olyankor jön jól, ha eltérő bioritmusú emberek túráznak együtt és nem kell félóránként megállni, mert mindenki máskor lesz szomjas, éhes.
Nyitottra cserélhető orrszellőző, ami tökéletes légáramlást nyújt idomos, óriás szélterelős motorokon. Mivel napjaink túragépein egyre nagyobbak a plekók, ez sem utolsó szempont.
A jelölt és vészhelyzetben egy mozdulattal kivehető arcpárnák, a gyárilag kialakított Bluetooth-sisakbeszélő, a szemüvegkompatibilitás már alapfelszereltségnek számítanak a felső kategóriában, így ezeket nem is részletezem.
A doboz a sisak mellett tartalmazza a kamerarögzítőket, a pótcsavarokat és a műanyag elemeket (ilyet se láttam még más sisaknál), egy vastag bélelt sisakzsákot, egy plexizsákot, amiben elférnek az alkatrészek és a leszerelt napelllenző, valamint egy pinlock páramentesítő fóliát.
Meglepő módon az X.WED széria minden darabja azonos felépítésű az anyagától függetlenül, így kompatibilisek az alkatrészek. A balesetes sisaskból így nemcsak a sötétített plexit tudom átenni, hanem szükség esetén a bélés, a napellenzőmechanika vagy akár a tömítések is hasznosak lehetnek.
Hogy milyen az új bukó? Menet közben egyszerűen csodálatos. Minden kézre áll, kesztyűben is könnyű kezelni, nem fütyül, nem sípol. A látómező mérete tökéletes, semmi nem gátolja a kilátást a periférián sem. Szemüvegben is kényelmes és a napellenzőt is lehet így használni. Nem a legfontosabb dolog, de az illata is kellemes, nem az a brutális frissen öntött műanyagzacskó-szag árad belőle. Nem véletlen, hogy így van és nem is bánom, hogy újra ezt a típust választottam.
Innentől extra óvatos leszek a lerakásánál, mert tényleg életem sisakja. Remélem, sok tartalmas szezont fogunk együtt átkalandozni, és hosszú időn át társam lesz a motorozások során!