Egyszerűbb közúti közlekedési vészhelyzetet gyakorolni csak életszerű körülmények között lehet. Évszakváltáskor hasznos egy kis gyakorlás például csúszós úton. Magát a csúszást, a jármű hirtelen kormánymozdulatra történő „viselkedését”… és a vezető felkészültségét − próbára kell tenni… – igen, ezt maguk a rendőrök mondták.
Nem veszélytelen ez a nyilatkozat, pedig nem mástól, mint az ORFK szóvivői irodájától érkezett. Az egykori, mára legendássá vált idézet – lefordítva a motorosok nyelvére – annyit jelent, hogy a KRESZ egyéb szabályainak betartása mellett közúton is mehet a drift és stoppie, hisz’ ezek vészhelyzetben mind-mind előfordulhatnak, még ha valódi esély főként a hátsó kerék elemelkedésére van, amikor hirtelen belemarunk a fékkarba. De olvassuk tovább:
„Nem tilos közúton is ezeket kipróbálni, de csak forgalommentes területen és fokozott figyelem mellett. Előnyt és nagyobb biztonságot jelent az, ha segítőtársunk figyeli, nem közeledik-e más jármű vagy személy.”
Egyfelől üdvözlendő, hogy ilyen állásfoglalás elkészítésére egyáltalán időt fordított az ORFK, de félő, hogy télen az autósok, nyáron pedig a keróbajnokok fogják úgy értelmezni, hogy éppen nem jön senki, vagyis ez itt forgalommentes, innentől nyomhatom a driftet, simán.
A végén egy valóban hasznos tanács, amit járműfajtától függetlenül érdemes megfogadni, pláne, ha egy rendőr mondja:
„Nagyobb biztonságot és szakértelmet ad, ha vezetéstechnikai tanpályán szakemberek (trénerek, instruktorok) vezetésével gyakorolhatunk. Itt elméleti felkészítés után alapozással, fokozott terheléssel tréningen sajátíthatják el a legfontosabb ismereteket. A rendőrség ezt a megoldást javasolja…”
Szóval, foglaljuk össze. Ha kipróbálsz pár trükköt az autóddal, motoroddal, és ehhez nem veszel százeurós napijegyet a ringre, csupán egy üres parkolót keresel, az teljesen rendben van. Ha ennél is ügyesebb akarsz lenni, akkor felejtsd el azt, amit az autós motoros suliban az oktatód mutatott, és menj el egy rendes vezetéstechnikai képzésre, ahol megmutatják mire jó az autóban a kuplung- és a motoron a fékpedál.