Néhány napja olvashattátok Bálint élménybeszámolóját az első BMW M 1000 RR-tesztjéről, ami Spanyolországban zajlott, ám azóta már túlvan egy Le Mans-i pályázáson is, ahol az Endurance-vb-re készült a Maco Racing Teammel.
Kovács Bálint ezúttal két napon át rótta a köröket a legendás pályán. Jóllehet, ez a felkészülés nem volt zökkenőmentes, de összességében úgy érzi: készen állnak a vb-szezonra. Így emlékezett vissza a Le Mans-ban töltött napokra:
Részt vettem a FIM Endurance World Championship EWC hivatalos tesztjén. Elsősorban át kellett szoknom a BMW-ről a Yamahára de úgy gondolom, hogy ezt az akadályt könnyen megugrottam és komfortosan éreztem magamat a motoron pár kör után.
Kovács Bálint csapata készen áll az Endurance-vb-re
Az első napon a motor elektronikájával, főleg a motorfékkel bajlódtunk. Messze álltunk a jó beállításoktól, ezért sajnos becsúszott egy esés is, de nap végére már orvosoltuk a problémát. A második napon egy sokkal biztonságosabban motorozható járgányt sikerült összeraknunk és a tempónk is jó volt, ezt az összesített 11. hely is mutatja.
Az talán még jobb érzés, hogy egyáltalán nem az egykörös tempóra koncentráltunk, így a leggyorsabb körünket is egy használt gumival futottam meg, és ez erős versenytempóra utal. A verseny mindjárt itt van, de úgy érzem készen állunk. Köszönöm a csapatnak! Most egy kis feltöltődés otthon, hamarosan pedig megkezdem a 2023-as versenyszezont!
– foglalta össze a H-Moto pilótája, Kovács Bálint a Le Mans-i tesztelés után.
Néhány hét múlva, április közepén rajtol az idei EWC-idény Le Mans-i 24 órással, emellett Bálint rajthoz áll a júniusi spai futamon, illetve a koraőszi Bol d’Oron is. Másik versenysorozata, az IDM május közepén kezdődik, a mezőnyre hét versenyhétvége vár jellemzően németországi helyszíneken, de a naptárban szerepel a csehországi Most, az osztrák Red Bull Ring, valamint a legendás asseni aszfaltcsík is.