Mire ügyelj, ha ősszel is motorra ülsz? Hogy semmi ne maradjon ki, egy helyre összeszedjük a legfontosabb intelmeket és a felkészülés lényeges pontjait.
Tetszik vagy sem, immáron a második őszi hónap kezdődik, annak minden velejárójával. Eddig kedvező volt az időjárás, szeptemberben szinte végig nyárias meleg kényeztette a motorosokat, de októberben már a korai sötétedés és a csípős reggelek is megkívánják, hogy olyan részletekre is ügyelj, melyekkel nyáron nem kellett foglalkoznod.
Az őszi motorozás veszélyei
Íme, a nyolc legfontosabb tanács, intelem, hogy magabiztosan motorozhass a hidegebb hónapokban is!
1. Fél ötkor sötétedik?! Bármilyen hihetetlen, a hónap végén már 16:29-kor lebukik a nap a horizont mögé, ezért még nagyobb jelentőségű, hogy feltűnő színű, fényvisszaverő ruhát viselj, amit a délutáni sötétségben is könnyen észrevesznek a sofőrök!
2. Az egyre csapadékosabb, párásabb időjárás miatt eleve romlanak a látási viszonyok, így ideje átvizsgálni a gépet, hogy minden fényforrás tökéletesen működik-e! Új helyzetjelző izzó, eredeti teljesítményű, de növelt fényerejű H4-es, LED-es rendszámvilágítás stb. mind-mind növeli az esélyét, hogy rossz látási viszonyok mellett is távolról látható legyél!
3. Ősszel gyakoriak, főként az erdős részeken az árnyékos, ezért sokáig párás, nedves szakaszok. Ezek azért veszélyesek, mert napközben rendre felszárad az aszfalt, ám éppen a fák takarásában, kanyarokban fordulhatnak elő vizes részek, azaz méterről méterre változhat a tapadás, ami különösen a motorosokra veszélyes. Ilyen utakon „tiszteld meg a kanyarokat”, még óvatosabban közelítsd meg az íveket!
4. Mivel jóval később kel fel a nap – a nyári fordulóponthoz viszonyítva nagyjából 2,5 órával (!) –, ezért muszáj jobban odafigyelned a motorosruha összeállítására. Mivel a többség október közepén nagyjából a napkelte időpontjában indul munkába (reggel hét és negyed nyolc között) és a hőmérséklet pont ekkor éri el a minimumot, már a következő hetekben szükség lehet a téli vagy télies kiegészítőkre, beleértve a vastagabb kesztyűt vagy akár a markolatfűtést is.
5. Miként a mentősök elmondták, a szezon első és utolsó „nyári hétvégéin” különösen sok a túlvállalásból fakadó, úgynevezett egyjárműves motorbaleset. Tavasszal a sok kihagyás a legfőbb ok, míg ősszel az, hogy a motorosok szeretnék kihasználni az utolsó alkalmakat, hogy még a tél előtt egy „nagyot” motorozzanak, ám a hidegebb és általában porosabb út megbosszulhatja magát.
6. Hidegben lassabban mozognak az izmok, ezért nehezebben reagálhatnak a motorosok a hirtelen felbukkanó veszélyekre. Így aztán különösen fontos, hogy óvd magad a hidegtől – különösen a talpad, lábad és a kezed –, mivel ezen múlhat, hogy milyen gyorsan és pontosan kormányzol, fékezel stb. egy necces helyzetben. Ráadásul a menetszél hűtő hatása miatt teljesen más a hőérzet, és olyan sok hőt von el a szél, hogy már 10-12 fok körüli hőmérsékleten is fagyási sérüléseket szerezhetsz, védd tehát a lehető legalaposabban a térded, kezed, nyakad stb.!
7. A sok csapadék miatt hamarabb koszolódik a kabát fényvisszaverője, a motor fényszórója és a sisak plexije. Ne légy rest, takarítsd mindegyiket a szokásosnál gyakrabban, ha kell, akár útközben is, hogy jól láss és téged is jól lássanak!
8. Ráadásul nem csak víz, a megnövekedett mezőgazdasági forgalom miatt más szennyeződés, homok, sár boríthatja ilyenkor az aszfaltot, vagyis ha szántóföldek mellett haladsz el, készülj arra is, hogy egyik pillanatról a másikra rendkívül csúszóssá válhat az út!
Miként készülj az őszi-téli motorozásokra?
Miként a felsorolásból láthattad, a legfontosabb a jó láthatóság és az, hogy a körülményektől függetlenül Te is jól láss. Nem egy nagy tétel, de szó szerint életmentő lehet a – zsebben is elférő – lámpa és plexitisztító, amivel bárhol, bármikor lepucolhatod a bukót és a fényszórót, így ezt érdemes még az esős idő beköszönte előtt beszerezni. Ugyanígy nagy hasznát veheted az őszi-téli motorozáshoz fejlesztett kesztyűnek, sálnak, kabátnak és más kiegészítőknek, melyek segítenek megvédeni a hideg ellen téged és a motorodat is.
Mivel a nyári meleg megviselheti az aksit – ami a téli hidegben adja meg magát –, nem árt felkészülnöd akkumulátorteszterrel, professzionális töltővel és bikázóval, hogy biztosan ne érjen meglepetés a leghidegebb reggeleken sem. Végül pedig jól jöhet a fent említett markolatfűtés, ami már 20-25 ezer forintért elérhető, sőt ennek a hatékonyságát többféle kézvédővel is fokozhatod, hogy a legnagyobb hidegben se fagyjanak le az ujjaid motorozás közben.