Úgy tűnik, végül a hatóságoknak is feltűnt, hogy ez lehetetlen küldetés…
A CarandBike írt róla tegnap, hogy új szabályokat hoztak Tajvanon: az intézkedés célja, hogy elejét vegyék a motorbaleseteknek. Nem a legjobb módszert választották, ugyanis a törvény szerint (mindenki kapaszkodjon)
megbüntetik azokat, akik 30 foknál mélyebbre döntik a motort kanyarban.
Két kamerát telepítettek a motorosok által kedvelt, 139-es útra, ahol ezentúl azt figyelik, ki lépi túl ezt az értéket.
Mivel a képek rögzítése és kiértékelése manuálisan zajlik, aligha fognak meg minden „rebellist”, aki megtanult motorozni és túllépi a mágikus 30 fokos szöget. Ráadásul a gépek műszeregységén – leszámítva például a BMW sportmotorjait – nincs dőlésszögmérő, tehát a pilóta érzékein múlik, hogy sikerül-e a hatóságok által elfogadott szögben kanyarodnia…
A helyi motorosok teljes joggal felháborodtak a döntésen, hiszen az intézkedés azt jelenti a gyakorlatban, hogy az ügyesebben kanyarodókat ugyanúgy megbüntetik a „Közúti büntetési szabályzat 43. paragrafusa” alapján, mint aki felelőtlenül vezet. Mivel rengeteg panasz érkezett a helyi rendőrségre, az intézkedést pár nap után módosították: egyelőre csak fotózzák és figyelmeztetik a helyi Rossikat, a bírságolást pedig bizonytalan időre felfüggesztették.