Aggódhatnak a dízel autók tulajdonosai és a motorosok, de utóbbiak csak Nyugat-Európában: itthon már eleve a most bejelentett, szigorúbb előírások szerint vizsgáztatnak már hosszú évek óta.
Az Európai Bizottság tegnap jelentette be, hogy a tervek szerint szigorítja a műszaki vizsgák és a járműjavítások szabályait, hogy ezzel akadályozza meg a közlekedésre alkalmatlan autók, motorok használatát az utakon. Meglepő módon a fiatal, elektromos autók és motorok tulajdonosai is új, szigorúbb szabályozásra készülhetnek.
Évenként műszaki vizsga és futásteljesítmény-ellenőrzés
Itt található az EU-s beadvány (angol nyelven), mely 7 pontban foglalja össze a módosításokat:
- Átfogóbb vizsgálat az elektromos járműveknél: a villanyautók és -motorok esetében műszakin az elektronikus biztonsági rendszerek új, részletesebb vizsgálatának bevezetése.
- Új környezetvédelmi vizsgálatok a legszennyezőbb járműveknél: A nagy károsanyag-kibocsátású járművek, mint például a dízel személy- és teherautók szigorúbb környezetvédelmi vizsgálata, különös tekintettel ultrafinom részecskékre és NOx-kibocsátásra.
- Csalás elleni küzdelem: A kilométer-állás rögzítése nemzeti adatbázisokban, és ennek megosztása az uniós országokkal. Minden szervizelés során kötelező kilométerállás-rögzítés.
- Éves ellenőrzések: A 2016 előtt gyártott személy- és teherautóknál kettő helyett csak egy évre érvényes műszaki vizsga, illetve kivétel nélkül minden motorkerékpár kötelező műszaki vizsgája (Ez Magyarországon természetes, de több európai országban műszaki vizsga nélkül is közlekedhetnek motorkerékpárok – a szerk.)
- Digitalizálás: Elektronikus járműnyilvántartási és időszakos vizsgálati igazolások kiadása, valamint adatok cseréje a tagállamok között, ami elősegíti a manipulált futásteljesítményű járművek kiszűrését.
- Az időszakos műszaki vizsgálati eredmények kölcsönös elismerése: A másik tagállamban elvégzett műszaki vizsga is érvényes lenne az EU egész területén.
- Jobb adatkezelés: A járművek műszaki adataihoz hozzáférés egyszerűsítése a vizsgaközpontok számára.
Röviden tehát a hazai motorosok aligha érzékelnek majd bármit a módosításokból. Hiába írta több hazai lap, hogy „megszüntetik a motorkerékpárokra jelenleg vonatkozó kivételeket”, itthon ez semmilyen változást nem jelent, hiszen a motorok az autókhoz hasonlóan csak érvényes műszaki vizsgával közlekedhetnek, ellentétben más európai államokkal (pl. Portugália.) Ugyanakkor nőhetnek az autózás költségei, ha 2026-tól átfogóbb, ezért drágább és kettő helyett csak egy évre érvényes műszakit kapnak a négykerekűek.
Kapcsolódó anyag: megnéztük, mennyibe kerül az autók, motorok műszaki vizsgája a februári áremelés után