Robogók és terepmotorok a géposztály élmezőnyében.
Tetszik vagy sem, folyamatosan nő az utakon az elektromos motorok száma, és bár 2023-ban volt némi visszaesés, a friss számok alapján a következő években újra nő majd a kereslet a környezetbarát motorok iránt.
NIU, BMW és Talaria az élmezőnyben
Az e-motorok legnagyobb európai piaca továbbra is Franciaország, nyomában Hollandiával és – az idén 64%-os növekedést produkáló – Németországgal.
A regisztrált, tehát rendszámos elektromos motorokból csaknem 50 000 darab kelt el idén az első félévben, és mivel megannyi márka és gyártó van jelen, igencsak színes az élmezőny. Természetesen itt is a világ legfontosabb piaca, Kína dominál, mivel ott adják el az elektromos motorok 70-80%-át, így a kínai gyártók értelemszerűen erősek Európában is.
A legnagyobb előretörés a NIU-hoz köthető, a tíz éve alapított márka csaknem másfélszeresére növelte forgalmát, a második a Vmoto, míg a képzeletbeli dobogóra a Yadea fért még fel. Őket követi a BMW, a Talaria, a Silence és a Piaggio, és érdekesség, hogy az e-motorok között itthon piacvezető Stark Future már európai szinten is a Top 10-ben van 1300-1400 eladott géppel.