Kétségtelen, hogy napjainkban egyre népszerűbbek a valódi, 21/18-as keréken futó kalandmotorok, így a kínai CFMoto is több ilyen modellt hozott Európába. Legújabb ezek közül a nemrég megjelent, ezres sorkettes, mely gazdag felszereltségével és kedvező árával hódít…
A gyártó már azzal feltűnést keltett Magyarországon, hogy januárban a CFMoto 450MT volt a legnagyobb darabszámban eladott nagymotor Magyarországon a Datahouse adatai szerint, most pedig az új literes megjelenése irányítja a figyelmet a márkára.
A KTM-technikára épülő, 948 köbcentis és 111 lóerős gép igazán impozáns jelenség, legnagyobb forgatónyomatéka 105 Nm, míg a menetkész tömeg csak 222 kiló.
CFMoto 1000MT-X – új kihívó Kínából
A 222 kilós érték már csak azért is figyelemre méltó, mert feltűnően nagy, 22,3 literes üzemanyagtartályt kapott a motor, amivel hozzávetőleg 450 kilométeres hatótávra képes, tehát az átlagfogyasztása nagyjából 5,0 L/100 km körül alakul.
A csekély ár dacára egészen komoly beszállítói armada sorakozik a cég mögött. Elöl 48 mm-es belsőcső-átmérőjű KYB USD teleszkóppár, míg hátul szintén minden paraméterében állítható KYB központi rugóstag felel az úttartásért – a rugóút közel 230 mm. Figyelmességről árulkodó részlet, hogy a különböző testalkatú motorosokra gondolva kétféle, merőben eltérő felépítéssel készül a modell.
Az alapváltozat ülésmagassága 871 mm, de ez jelentősen, 831 mm-re csökkenthető, így – a keskeny kialakítást látva – valószínűleg a 170-175 centis motorosok is magabiztosan használhatják a gépet. A csekély ár dacára alapáras a teljes LED-világítás, az okostelefon-kapcsolatra képes, 8 colos, színes TFT-műszeregység, mely T-Box modullal is kiegészíthető. Utóbbinak köszönhetően egyszerűbbé válik – külső eszköz nélkül – a navigálás és hasznos részlet a minden részletre kiterjedő adatgyűjtő funkciója is.
A Tactical Green és Zephyr Blue fényezéssel érkező 1000MT-X-ről azt írták korábban, hogy 11-12 ezer euróba kerül majd Európában, ám a hazai ára ennél is kedvezőbb. Itthon 4 155 990 forintos áron került a szalonokba, ami jutányosnak tűnik tűnik a 900-as és az ezres kalandmotorok mezőnyében is. Elvégre a műszaki adatai (113 LE, 222 kg, 240 mm szabad hasmagasság) szinte megegyeznek a Honda Africa Twin 1100-éval (102 LE, 231 kg, 250 mm szabad hasmagasság), viszont az 1000MT-X alig 4,2 millió forintos árával szemben az Africa alapmodellje 5 999 000 Ft-ba kerül.
Műszaki adatok – CFMoto 1000MT-X
Erőforrás: soros, kéthengeres, négyütemű, 948 cm3-es
Csúcsteljesítmény: 113 LE (83 kW) @ 8500 ford./perc
Legnagyobb forgatónyomaték: 105 Nm @ 6250 ford./perc
Váz és felfüggesztés: acél csőváz, alumínium lengőkar, KYB USD-teleszkóp és KYB központi rugóstag (mindkettő minden paraméterében állítható)
Rugóút elöl-hátul: 229 mm
Fékrendszer: elöl két 320 mm-es átmérőjű tárcsa, két radiálisan rögzített Brembo féknyereg, hátul 240 mm-es tárcsa hagyományos nyereggel
Ülésmagasság: 871/831 mm
Tengelytáv: 1524 mm
Üzemanyagtartály mérete: 22,3 L
Menetkész tömeg: 222 kg
Elektronikai felszereltség: LED-világítás, 8 colos, színes TFT-műszeregység, kipörgésgátló, ABS, felárért T-Boxszal kiegészíthető
Ár: 4 155 990 Ft, forgalmazó: CFMoto Hungary