Az új KRESZ-tervezet szigorítja a közút beszennyezésével kapcsolatos felelősségi szabályokat, és ez különösen fontos a motorosoknak. A változás lényege: nagyobb felelősség hárul azokra, akik mezőgazdasági munkagéppel – például traktorral – sarat, földet hordanak fel az úttestre, és hanyagságukkal veszélyeztetik a többi közlekedőt. A jövőben fizetniük kell az aszfalt tisztítását, a bírságot, sőt a sáron megcsúszó és balesetet szenvedő autós, motoros kártérítését is.
A szabályok szerint eddig is tilos volt a közút beszennyezése, de az AgrárKamara bejelentése szerint most még egyértelműbbé vált:
aki mezőgazdasági járművel földet, sarat, trágyát vagy más csúszós anyagot visz fel az aszfaltra, köteles azt haladéktalanul eltávolítani, vagy gondoskodni a veszély elhárításáról táblák kihelyezésével, majd a közútkezelő azonnali értesítésével és a sár eltávolításával.
A mezőgazdászokat a kamara figyelmeztette, hogy ez nem ajánlás, hanem kötelezettség, és az új KRESZ szerint az elmulasztását 150 és 300 ezer forint közigazgatási bírsággal „jutalmazzák.”
Miért fontos ez a motorosoknak?
A felhordott sár az egyik legveszélyesebb dolog kétkeréken, főként a csapadékban gazdag tavaszi és őszi napokon. Kanyarban ráhajtva gyakorlatilag olyan, mintha olajos felületre futnánk, ahol szinte teljesen megszűnik a tapadás. Egy autós még korrigálhat vagy ha le is csúszik az útról, megúszhatja sérülések nélkül, de motorral sokkal nehezebb elkerülni az esést.
Az új értelmezés alapján, ha a motoros bizonyítani tudja, hogy a balesetet a közútra felhordott sár okozta, a szennyezésért az adott jármű (pl. traktor) felelős és nem történt megfelelő takarítás, akkor kártérítési igénnyel élhet.
Traktor és sárfelhordás: mire vonatkozik a kártérítés?
A kártérítés nem csak a motorkerékpár javítására terjedhet ki. Jogilag minden, a balesettel összefüggő, igazolt kár érvényesíthető, például a motor sérülése, a ruha, a felszerelés, az esésben megsérült telefon vagy más értéktárgy ára, sőt a járulékos költségek is, mint a motormentés vagy a hazajutás a baleset helyszínéről.
A hírt megosztó Magyar Autóklub kiemelte: további fontos változás a mezőgazdasági gépekkel kapcsolatban, hogy az eddigi 40 helyett 60 km/órára emelik az ilyen járművek megengedett sebességét, hogy kevésbé tartsák fel a forgalmat. Emellett az autó- és motorvezetőket érintő változások is életbe lépnek az új KRESZ bevezetése után, tudniillik a záróvonalat átlépve is megelőzhetik az előttük haladó mezőgazdasági és a munkagépeket, hogy ezzel is csökkenjenek a torlódások a földek közelében futó utakon.