A Harley-Davidson új stratégiájának egyik legfontosabb modellje a várhatóan 440 köbcentis, egyhengeres modell lesz. A legendás Sprint név visszahozása sem véletlen, hiszen a márka ismét szeretne elérhető belépőmotort kínálni azoknak, akik eddig csak vágytak egy új Harley-ra.
Az elmúlt években a Harley-Davidson több irányváltáson is átesett, melyek során új területeket, géposztályokat hódított meg. Ilyen volt a Pan America, a sokkoló gyorsulású LiveWire és most úgy tűnik, megint ismeretlen vizekre eveznek a milwaukee-i mérnökök – piacra dobják az egyhengeres erőforrással érkező 440 Sprintet. Az új vezérigazgató, Artie Starrs már egy sejtelmes képet is megosztott a lég- és olajhűtésű újdonságról, mely a tavaly őszi bejelentés alapján 6000 USA dollár, azaz átszámítva kétmillió forint alatti áron kerül az üzletekbe.
A Hero közreműködésével érkezik a Harley-Davidson 440 Sprint
Az X440-et a Harley-Davidson indiai partnerével, a Hero MotoCorppal közösen fejlesztették, és az ottani piacon már 2023-ban bemutatkozott. A típus kereken 440 köbcentis hajtómű köré épül, csúcsteljesítménye 27 lóerő, legnagyobb forgatónyomatéka pedig megközelíti a 40 newtonmétert.
A szkeptikusok most legyinthetnének, hogy „nincs itt semmi látnivaló, hiszen ez egy átmatricázott Hero”, de a Sprint nem egyszerűen az indiai X440 amerikai változatának tűnik. A közzétett rajz alapján hosszabb, alacsonyabb, cruiseres arányú, az üzemanyagtartály laposabb és előrébb rögzített, az ülésmagasság pedig csekélyebb, mint a Hero-n. Ez alapján, ha nem is tudják tartani a meghökkentő, 6000 dolláros árszintet, így is, úgy is a legkedvezőbb árú Harley lesz a piacon, hiszen jelenleg a 9999 dolláros Nightster a legolcsóbb modell a kínálatban.
