Kettős jubileumot ünnepel idén a magyar rendőrség: 2026-ban százéves a hazai motoros rendőri szolgálat, a BRFK Közlekedésrendészeti Főosztály Motoros Alosztálya pedig fennállásának 45. évfordulójához érkezett. A jeles alkalomból a Rendőrségi Oktatási és Kiképző Központ nagytétényi kiképző bázisán tartottak találkozót, ahol aktív, nyugállományú és korábban más beosztásba került kollégák idézték fel a motoros rendőri szolgálat múltját.
A magyarországi motoros rendőri szolgálat története 1926. július 29-én kezdődött, amikor Budapesten, a Mosonyi utcai objektumban megalakult az első motoros rendőri egység. A BRFK Motoros Alosztálya később, 1981. március 1-jén jött létre, és az elmúlt évtizedekben nemcsak a fővárosi közlekedésrendészet meghatározó része lett, hanem komoly szakmai műhellyé is vált. A jubileumi rendezvényen a múlt és a jelen egyszerre jelent meg:
a Hagyományőrző Rendőrszázad régi szolgálati motorkerékpárokat mutatott be, a BRFK motoros járőrei pedig vezetéstechnikai bemutatóval szemléltették, milyen felkészültséget igényel a szolgálat kétkeréken.
A programot a Készenléti Rendőrség Személy- és Objektumvédelmi Igazgatóságának, valamint a Tűzszerész Szolgálatnak a bemutatója is színesítette, többek között robbanóanyag-keresési és személyvédelmi szimulációval:
Újabb magyar győzelem a motorosrendőrök Európa-bajnokságán
A jubileum jelentőségét tovább növeli, hogy a magyar rendőrmotorosok idén újabb nemzetközi sikerrel bizonyították felkészültségüket. A 2026. április 24. és 26. között megrendezett 23. Kulmbachi Motoros Csillagtúrán Pollák Bence r. törzszászlós, a BRFK Forgalomrendészeti Főosztály Motoros Alosztályának csoportparancsnoka végzett az első helyen. A magyar siker kettős lett, ugyanis Fazekas Csaba r. zászlós, a Csongrád-Csanád Vármegyei Rendőr-főkapitányság motoros rendőre a második helyet szerezte meg.
A kulmbachi eseményen több mint száz rendőrmotoros indult, tucatnyi országból. A résztvevőknek gyors, technikás, komoly koncentrációt igénylő pályán kellett bizonyítaniuk, ahol a pontos motorkezelés, a fegyelmezett ívválasztás és a hibátlan végrehajtás döntött. Pollák Bence és Fazekas Csaba is hiba nélkül teljesített, teljesítményük pedig a nemzetközi mezőny legjobb eredményét hozta.
A mostani siker nem előzmény nélküli: a magyar rendőrmotorosok az elmúlt években többször is az élmezőnyben végeztek nemzetközi versenyeken. Kulmbachban már 2018-ban is kettős magyar győzelem született, később az IPMC-sorozatban is magyar egyéni és csapatsikernek örülhettünk, 2024-ben pedig Antalics Máté r. törzszászlós lett Európa legjobb rendőrmotorosa.
A százéves jubileum és a friss kulmbachi eredmény együtt jól mutatja: a magyar motoros rendőri szolgálat nemcsak komoly hagyományokra épül, hanem ma is nemzetközi szinten elismert szakmai tudást képvisel. A régi szolgálati motoroktól a modern vezetéstechnikai képzésig ugyanaz az alap maradt változatlan: fegyelem, összetartás, hivatástudat és kivételes motorkezelési tudás.