A június 25. és 30. közé várt, negyven fok felett tetőző hőhullám ismét próbára teszi a közlekedőket. Ilyenkor nemcsak a hőmérő mutat többet a megszokottnál, hanem a hibázás esélye is nő: a forróság rontja a koncentrációt, feszültebbé teszi a sofőröket, a motorosokat pedig könnyen ráveszi arra, hogy a biztonság rovására „könnyítsenek” az öltözéken.
A kánikula szinte észrevétlenül teszi veszélyesebbé a közlekedést. Elvégre nem látványos, mint egy vihar vagy egy jeges útszakasz, mégis ugyanúgy balesetveszélyes helyzeteket teremthet. Klíma nélküli autóban gyorsan elviselhetetlenné válik a hőség, motoron pedig hiába segít valamennyit a menetszél: dugóban, városban vagy lassú haladásnál pillanatok alatt túlmelegedhet a szervezet. Éppen ezért a rendőrség baleset-megelőzési tanácsait most különösen érdemes komolyan venni, hogy mindenki biztonságban hazaérjen a nap végén
Megfontoltság, folyadékbevitel és a többi közlekedő
A nagy melegben sokan bágyadtabbak, türelmetlenebbek és figyelmetlenebbek lesznek. Ez nemcsak kellemetlen, hanem veszélyes is: romlik a reakcióidő, gyakoribbá válik a kapkodás, és a megszokottnál több lehet a kiszámíthatatlan manőver. Az ORFK Országos Baleset-megelőzési Bizottsága ezért korábban összegyűjtötte azokat az alapvető tanácsokat, amelyek hőség idején sokat segíthetnek az utakon.
1. Hagyj nagyobb követési távolságot!
Forróságban a sofőrök lassabban és pontatlanabbul reagálhatnak. Egy váratlan fékezés, sávváltás vagy kikerülés ilyenkor könnyebben vezethet balesethez, ezért autóval és motorral is érdemes nagyobb követési távolságot tartani. Motorosként az oldaltávolságra is figyelj: a meleg miatt bizonytalanabbul mozgó autósok, robogósok vagy kerékpárosok mellett nem marad sok hibalehetőség.
2. Ne vedd fel mások idegességét!
A hőség nemcsak a figyelmet, hanem a türelmet is kikezdi. Ilyenkor gyakoribb a lobbanékony, agresszív vezetés, a durva beszólás, a szabálytalan előzés vagy a felesleges erőfitogtatás. A legjobb válasz mégsem az, ha visszatámadsz, mert ettől csak tovább nő a feszültség. Kánikulában különösen igaz: néha nem elég a saját hibáidat kivédeni, a másik helyett is higgadtnak kell maradni.
3. A gyalogosokra, rolleresekre és bringásokra is jobban figyelj!
Nyáron sokan felszabadultabban, lazábban közlekednek, ami sajnos gyakran figyelmetlenséggel jár. Zebrák, buszmegállók, csomópontok, strandok, bevásárlóközpontok és belvárosi utcák közelében számíts arra, hogy valaki körülnézés nélkül lép az útra. A gyalogosok mellett a zebrákon vagy kereszteződésekben hirtelen felbukkanó rolleresek és kerékpárosok is külön kockázatot jelentenek.
4. Igyál rendszeresen, ne csak akkor, amikor már szomjas vagy!
A kiszáradás az egyik legnagyobb veszély a nyári közlekedésben, mert fokozatosan alakul ki, és sokszor csak akkor tűnik fel, amikor már romlik a koncentráció. Már nagyjából két százaléknyi testtömeg-vesztés is érezhetően befolyásolhatja a figyelmet és a reakcióidőt – egy hatvankilós embernél ez körülbelül 1,2 liter folyadékvesztést jelent.
Motoron másfél-két óra alatt simán ki lehet izzadni ennyit, főleg protektoros ruhában, városi araszolásnál vagy hosszabb túrán. Ezért ne csak indulás előtt igyál, hanem útközben is tarts rövid szüneteket. A legjobb választás a víz vagy az izotóniás ital, a cukros üdítők és az energiaitalok viszont nem helyettesítik a tudatos folyadékpótlást. A kiszáradás motoron különösen veszélyes, mert a tünetek – fejfájás, tompaság, szédülés, lassabb reakció – vezetés közben jelennek meg. Magyarországon is történt már olyan baleset, amikor egy motoros annyira sokáig haladt ivás és pihenő nélkül, hogy menet közben rosszul lett, elveszítette az uralmát a jármű felett, és leesett a motorról. Ezt a helyzetet a legkönnyebb megelőzni: inni kell akkor is, amikor még nem érzed sürgetőnek.
5. Ne a védőfelszerelésen spórolj a meleg miatt!
Bármennyire csábító pólóban, rövidnadrágban vagy vékony utcai cipőben elindulni, motoron továbbra is csak annyira vagy védve, amennyire felöltöztél. A nyári felszerelés lehet könnyebb és szellősebb, mint a tavaszi vagy őszi szett, de a protektorokról, kesztyűről, megfelelő cipőről és hosszú nadrágról ilyenkor sem érdemes lemondani.
Városban robogózva is igaz ugyanez. Nemcsak az esés okozhat sérülést: egy felpattanó kavics, egy nagyobb bogár vagy egy hirtelen fékezésnél bekövetkező megcsúszás is elég ahhoz, hogy a „csak ide ugrom el” útból fájdalmas emlék legyen. A jó kompromisszum a szellős, nyári motoros kabát, a protektoros farmer vagy könnyű textilnadrág, valamint a vékonyabb, de védelmet adó kesztyű.