Magyarországon és szerte Európában jelentősen nőtt az új kétkerekűek forgalma, de Németországban nem a nagymotorok, hanem a B-vel vezethető robogók térnyerése áll a növekedés mögött.
Májusban is erős pluszban zárt a német motorkerékpár-piac: 2026 ötödik hónapjában összesen 20 523 új kétkerekűt helyeztek forgalomba, ami 7,6 százalékos növekedés az előző év azonos időszakával szemben. Elsősorban a 125-ös motorok és robogók voltak kelendőek, ami nem is meglepő, hiszen egyszerű különbözeti képzés elvégzése után ezeket B-s jogsival is használhatják a sofőrök.
Feltűnő, hogy a prémium kategóriás motorkerékpárok kevésbé dominánsak, mint korábban, és a tíz legnépszerűbb típus közül már öt 700 köbcenti alatti, sőt a kedvező árú CFMoto 450MT immáron a nyolcadik az összetett versenyben. Ez egyelőre nem veszélyezteti a megszokott sikermodellek diadalmenetét, vagyis az élen továbbra is a GS áll több mint ezerdarabos előnnyel, maga mögé utasítva a Kawasaki Z900-at, a Honda CBR650R-t, a Kawasaki Z650-et és a BMW F 900 R-t.
Top 15 motorkerékpár Németországban, 2026. január–május
- BMW R 1300 GS – 3757 db
- Kawasaki Z900 – 2310 db
- Honda CBR650R – 1271 db
- Kawasaki Z650 – 1084 db
- BMW F 900 R – 947 db
- Yamaha Ténéré 700 – 917 db
- Yamaha MT-07 – 882 db
- CFMoto 450 MT – 856 db
- Yamaha MT-09 – 801 db
- Honda CRF1100 Africa Twin – 794 db
- BMW F 900 GS – 721 db
- Honda CB750 Hornet – 703 db
- BMW F 800 GS – 687 db
- BMW S 1000 RR – 684 db
- Kawasaki Z1100 – 655 db