Hegylakók

Hegylakók
  • Cikkek
    • Hírek
    • Ajánljuk!
    • Baleset-megelőzés
    • Elissa rovata
    • Karbantartás
    • Közélet
    • Motorossá válok sorozat
    • Vélemény
    • Őrületek
  • Események

    Videó: „Műszakin megigazították a rendszámomat – a csavarja szétvágta a hátsó gumit…”

    A Yamaha rekordot döntött a legkeményebb hardenduró-versenyen

    Túra a végtelenbe: a Legends MC tagjai Mongóliában

    Történelmi siker – elektromos motor nyert a 2026-os Erzbergrodeón

    Holnap eldőlhet a magyar MotoGP-futamok sorsa

    • Találkozók
    • Versenyek
  • Tesztek

    Yamaha Tracer 7 GT-teszt: nincs kuplungkar, és (már) nem is hiányzik

    Videó: kipróbáltuk az Év Motorjának választott BMW F 900 GSA-t

    Y-Volt Surge V-teszt: mit tud a kategória legerősebb motorja?

    Harley-Davidson: tovább él, sőt visszatér a klasszikus Sportster!

    Nem akartam Vespát venni, csak megnéztem egyet… aztán hazahoztam egy másikat

  • Túrák

    Videó: „Műszakin megigazították a rendszámomat – a csavarja szétvágta a hátsó gumit…”

    Túra a végtelenbe: a Legends MC tagjai Mongóliában

    Mongol túrára indult a hazai motorosklub

    Szigor a szomszédban – májustól a részeg utas miatt is 650 eurós bírságot szabnak ki

    Új európai motoros útvonal: megkezdődik a EU Route 66 hazai szakaszának feltérképezése

Menu
  • Cikkek
    • Hírek
    • Ajánljuk!
    • Baleset-megelőzés
    • Elissa rovata
    • Karbantartás
    • Közélet
    • Motorossá válok sorozat
    • Vélemény
    • Őrületek
  • Események
    • Találkozók
    • Versenyek
  • Tesztek
  • Túrák
Gyorshírek
  • Motorost gázolt és elhajtott – segíts megtalálni!
  • Így változott meg az eredetiségvizsgálat: „csak egy dolgot kell igazolnunk a motorral kapcsolatban”
  • Nem jó ötlet a padkán, 130-cal előzni, ha rendőr jön mögötted
  • Új KRESZ: a haladó autók között is előregurulhatsz motorral és robogóval
  • Jó mókának tűnik, de életveszélyes a jégre menni
Home
Cikkek
Baleset-megelőzés
Mit (ne) tegyél, ha mentő közeledik a forgalomban?

Mit (ne) tegyél, ha mentő közeledik a forgalomban?

By Pulai László
- 2026-07-26
- in Baleset-megelőzés, Cikkek, Kiemelt cikk

Szó szerint életek múlnak rajta, hogyan reagálsz, amikor megjelenik a visszapillantóban a kék villogó. A legfontosabb szabály egyszerű: ne pánikolj, ne taposs a fékbe, hanem teremts helyet a mentőnek!

A mentőautó, tűzoltó vagy rendőrautó nem egyszerűen „siet”: olyan helyzethez tart, ahol másodpercek dönthetnek életről-halálról. Ezért a KRESZ 42. § jelenleg is azt mondja ki, hogy

a megkülönböztető fény- és hangjelzést használó járműnek minden járművel, minden helyzetben elsőbbséget kell adni, és az akadálytalan továbbhaladását félrehúzódással, szükség esetén megállással kell segíteni. Az álló, villogó jármű mellett pedig csak fokozott óvatossággal szabad elhaladni.

A hirtelen fékezés kerülését és az időben végrehajtott, indexeléssel (!) jelzett félrehúzódást a katasztrófavédelem közlekedésbiztonsági ajánlása is külön kiemeli. Ez gyakran nem valósul meg, de sokszor nem a rossz szándék, hanem a bizonytalanság okozza a gondot. Előfordul, hogy a sofőrök ösztönösen rálépnek a fékre, mások lefagynak a piros lámpánál állva, holott csak be kéne hajtaniuk pár métert a kereszteződésbe, megint mások simán megállnak, de sajnos éppen ott, ahol éppen még jobban útban vannak.

Mit tegyél, hogy egyszerűen, gyorsan elengedd a mentőt?

Pedig a mentőautó vezetőjének nem az a segítség, ha mindenki egyszerre megáll. A hirtelen fékezés különösen veszélyes, ha a szirénázó jármű hátulról érkezik: ilyenkor a forgalom összetorlódhat, láncreakció indulhat el, és a mentő végül éppen azok miatt rekedhet be, akik segíteni akartak.

A jó megoldás tehát az, ha először felméred: honnan jön és merre tud továbbhaladni a mentő, majd irányjelzéssel, kiszámíthatóan húzódsz félre.

Városi forgalomban az egyik legnagyobb gondot a rendezetlenül álló autók okozzák. Ha dugóban mindenki más szögben, a padkától más távolságban áll, a mentőnek nem marad folyosója. Márpedig a KRESZ előírja, hogy az út jobb széléhez, a padkához a lehető legközelebb kötelező haladni és megállni, ennek dacára gyakran összevissza állnak az autók, ami gátolja a motorosok és a megkülönböztető jelzést használó autók előrehaladását.

Hegylakok-Motoros-Magazin-Temakorhirek-Navigacios-alkalmazas-figyelmeztet-1.kep_
Új fejlesztés szolgálja, hogy időben észrevedd a mentőt: a Safety Priority Services névre keresztelt program, és egyelőre az ANWB, a Be-Mobile, a Hyundai, az Inrix, a Kia és a TomTom ügyfelei élvezhetik a szolgáltatást. Ennek köszönhetően telefonjuk vagy autójuk/motorjuk kijelzője figyelmezteti a vezetőket, ha hatósági jármű közeledik feléjük

Vagyis sokkal hatékonyabb, ha a járművek szabályosan, az út széléhez közel, egymással nagyjából egy vonalban sorakoznak: így a mentő, a tűzoltó vagy akár a rendőrmotor is könnyebben átjut a zsúfolt szakaszon.

Áthajthatsz a tiloson, ha jön a mentő?

Ha a mentő mögötted áll, és tőled nem tud továbbmenni, az nem jó megoldás, hogy mozdulatlanul vársz a zöldre. Amennyiben biztonságosan megteheted, óvatosan gurulj előre annyit, hogy helyet nyiss neki. Nem arról van szó, hogy szabálytalanul át kell hajtani a kereszteződésen, viszont muszáj a lehető legkisebb mozgással szabaddá teszed az útját. Például előrébb gurulsz a melletted álló kocsi elé vagy annyira húzódsz félre, hogy a mentő elférjen melletted.

Az is gyakori hiba, hogy valaki ott áll meg, ahol nincs hová lehúzódnia. Szűk utcában, terelésnél vagy parkoló autók között ezzel csak lezárja az utat a mentő előtt. Ha nincs azonnal használható hely, ne lassíts le feleslegesen és ne állj meg középen: haladj tovább addig a pontig, ahol biztonságosan félre tudsz húzódni. Ilyenkor a folyamatos, előre látható mozgás többet segít, mint a hirtelen megállás.

mentő forgalom megkülönböztető jelzés onboard sisakkamera
A lényeg: ne reflexből, ösztönösen cselekedj, hanem keresd meg a legideálisabb helyet a lehúzódásra!

Autópályán és többsávos úton sokkal egyszerűbb a helyzet, hiszen már 10-15 éve kötelező kialakítani az úgynevezett biztonsági folyosót. Ilyenkor ne várd meg, amíg a mentő közvetlenül mögéd ér, hanem a forgalom lassulásával párhuzamosan húzódj le a külső sávból jobbra, míg a belsőből balra, de ne soha hajts a leállósávra! Ez ugyanis büntethető, ráadásul a mentésben résztvevő járművek is ezt használhatják!

Köszönjük, ha Te is figyelsz a kéklámpásokra, hiszen egy átgondolt előregurulás vagy lehúzódás percekben mérhető előnyt hozhat a mentőknek és persze annak, akihez éppen sietnek.

KAPCSOLÓDÓ CIKKEK 👇

Megszólalt a 4-es úton életet mentő motoros: „Ez nem szenzáció – természetesnek kell lennie”

Fontos üzenetet osztott meg Attila, a motoros, aki pénteken megmentette egy gyermek életét.

Már az A2-es kategóriában is terjed az „okosváltó”

Megérkezett a Rieju Coaster 407: 34,6 lóerős V2-es cruiser, hatfokozatú AMT automata váltóval, szíjhajtással és modern extrákkal.

Tagsbaleset-megelőzéselsőbbségadás mentőnekkék villogóközlekedési tanácsokKRESZ mentőautómegkülönböztető jelzésmentőautó elengedésementősávpiros lámpa mentőautószirénázó mentőautó

Hegylakók Social Club

Hegylakók Motoros Magazin

Nem találsz valamit?

Hirdetés

Népszerű cikkek

Hivatalos: Bukósisak és jogsi kell a rollerekre – nem mehetnek járdán

A Parlament honlapján elérhető, tegnap életbe lépett utasítás lényege, hogy „a Rendőrség a jogszabályok alapján köteles eljárni”, azaz minden rollerestől megkövetelheti a robogókon, segédmotoron kötelező felszereléseket. 

Vélemény: az ok vagy az okozat a probléma?

Parázs vita alakult ki egy fénykép alatt, ahol az álló kocsisort megelőző motorosok láthatók. Az olvasó fényképezőt ragadt, hogy “felnyomja” őket, de felmerül a kérdés: nem lett volna jobb egyszerűen odafigyelni rájuk?

Feljelentik a kínai fékkart használó motorosokat

Viszlát, Aliexpress-cuccok – ideje leszerelni a gagyi lámpákat és fékkarokat.

Robogórendszám: „Csak ha megfizethető lesz!”

Több mint egyszerű gyerekcsíny – négyhónapos börtönbüntetést kapott a rendszám nélkül motorozó, 21 éves, szekszárdi fiú

Rendőrség: ha gázkar van a villanybringán, akkor jogsi kell hozzá

A vékony kerék arra utal, ez egy e-kerékpár, de nincs rajta pedál, ezért a KRESZ szerint segédmotornak minősül.

Kapcsolódó cikkek

Megszólalt a 4-es úton életet mentő motoros: „Ez nem szenzáció – természetesnek kell lennie”

Fontos üzenetet osztott meg Attila, a motoros, aki pénteken megmentette egy gyermek életét.

Már az A2-es kategóriában is terjed az „okosváltó”

Megérkezett a Rieju Coaster 407: 34,6 lóerős V2-es cruiser, hatfokozatú AMT automata váltóval, szíjhajtással és modern extrákkal.

Yamaha Tracer 7 GT-teszt: nincs kuplungkar, és (már) nem is hiányzik

Teszteltük a 2026-os Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT-t: milyen az automatikus váltó, mit tud az új futómű, és jobb lett-e a Tracer kuplungkar nélkül?

Rólunk

  • Adatvédelem
  • Cookie-k használata
  • Hirdetési formátumok
  • Impresszum
  • Kérdezz a Gumigurutól!
  • Fotókönyv

Archívum

Hegylakók © 2010 - Minden jog fenntartva.