Rachel Gutish megvédte női enduró-világbajnoki címét, csapattársa, Rosie Rowett pedig az összetett második helyet szerezte meg a 2026-os szezon zárófordulóján. Ezzel megvan a triplázás: a spanyol Rieju egymás után harmadik alkalommal ünnepelhetett világbajnoki elsőséget az EnduroGP-n.
A walesi Rhayaderben rendezett hetedik fordulóval véget ért a 2026-os FIM EnduroGP-világbajnokság, ahol Rachel Gutish számára már nem a bajnoki cím volt a tét, hiszen a Rieju Factory Racing amerikai versenyzője az előző, portugáliai hétvégén bebiztosította elsőségét. Csapattársa, Rosie Rowett viszont még komoly csatát vívott azért, hogy az összetett második helyén fejezze be az idényt.
A pénteki SuperTesten egyik Rieju-versenyző sem vállalt felesleges kockázatot: Gutish negyedik, Rowett hetedik lett. Másnap azonban teljesen más arcát mutatta a viadal: a Walesben szokatlanul száraz, poros és meleg időben Rowett már a rajttól támadásba lendült, és különösen a CrossTest-szakaszain bizonyult gyorsnak. Olyan komoly előnyt épített fel, hogy végül több mint egy perccel nyerte meg a szombati versenynapot.
Gutish eközben fokozatosan gyorsult és küzdötte fel magát az élmezőnybe. Az Enduro- és Extreme-etapokon sorra remek időket futott, és a nap végére felkapaszkodott a második helyre. Vasárnap aztán a friss világbajnok diktálta a tempót: az első három gyorsaságin egyaránt ő volt a leggyorsabb, és rövid idő alatt 53 másodperces előnyt épített ki. Innen már kontrollálni tudta a versenyt, és magabiztos győzelemmel búcsúzott a 2026-os EnduroGP-szezontól.
Rowett vasárnap ismét az élmezőnyben motorozott, és végül mindössze 8,89 másodperccel maradt el csapattársától. Nem is volt szüksége ennél jobb eredményre, hiszen második helyével megszerezte a szükséges pontokat, hogy a világbajnoki összetett ezüstérmeseként zárja az évet:
A Rieju ezzel sorozatban harmadszor nyerte meg a női EnduroGP-világbajnokságot. Mireia Badia 2024-es sikere után Rachel Gutish 2025-ben szerezte meg a címet, majd 2026-ban meg is védte azt. Rowett mindeközben két egymást követő évben lett világbajnoki második, így a spanyol márka 2025 után idén is kisajátította az összetett első két helyét.
Milyen motorral lett világbajnok Gutish?
Rachel Gutish egy Rieju MR PRO 300i-vel versenyzett az idei szezonban, vagyis a világbajnok gép műszaki alapjai meglepően közel állnak ahhoz, amit bárki megvásárolhat a kereskedésben. Aki esetleg nem ismerné a típust, a legújabb MR PRO 300i lelke egy Spanyolországban fejlesztett és gyártott, 298 köbcentis, folyadékhűtéses, egyhengeres, kétütemű erőforrás.
A korábbi, karburátoros változatot idén már egy naprakész, fojtószelepház-befecskendezéssel felszerelt modell váltotta, melyben két Bosch injektor, elektronikusan vezérelt kipufogószelep, három menetprogram és egy új, membránrugós tengelykapcsoló felel a legjobb köridő eléréséért. Króm-molibdén acélvázhoz alumínium segédváz és lengőkar kapcsolódik, míg elöl 48 milliméteres, zárt patronos KYB villa, hátul pedig progresszív himbarendszerhez kapcsolt KYB rugóstag dolgozik.
Jóllehet, a világbajnok Rieju a szalonokban megtalálható gép közeli rokona, a gyári versenymotor természetesen az adott pilótára és versenyre szabott futóműbeállításokkal, motorvezérléssel és több különleges versenyalkatrésszel lép pályára, de a műszaki alapja megegyezik a megvásárolható modellel. A 2026-os MR PRO 300i szerte Európában – így Magyarországon is – szerepel a Rieju kínálatában, jelenlegi listaára 3 899 000 forint.
Gutish a szezon végén kiemelte, hogy különösen sokat jelent számára a két egymást követő világbajnoki cím, és hangsúlyozta a Rieju Factory Racing támogatásának szerepét is. Elmondása szerint a csapat bizalma és szakértelme nagyban hozzájárult ahhoz, hogy visszatérhetett a versenyzéshez, és örül, hogy eredményeivel viszonozhatta a bizalmat. Rowett szintén pályafutása egyik legerősebb hétvégéjeként értékelte a walesi fordulót. Hazai közönség előtt szombaton futamot nyert, majd a vasárnapi második hellyel bebiztosította világbajnoki ezüstérmét.